O autech

[jb]

no ja nezapomenu, jak prodejce Ladikova LR mel na parkovisti soukrome Subaru :)

[ferinom]

Koukal jsem po ojetinách LR Disko a RR, ale vzhledem k ceně to jsou auta, o kterých asi budu jen snít OK. Snad ti slouží ke spokojenosti a ještě dlouho bude:)

No pri tych cenach ani sa nedivim. Ale uz rozmyslat nad RR je celkom odvaha :)

http://rolls-royce.autobazar.sk/?p%5Border%5D=4

PS. Je mi jasne ze slo o Range, ale... ;)

[jb]

to uz je 4roky ? kua ty auta starnou rychlo

[saabik]

Koukal jsem po ojetinách LR Disko a RR, ale vzhledem k ceně to jsou auta, o kterých asi budu jen snít OK. Snad ti slouží ke spokojenosti a ještě dlouho bude:)

[Ladik]

Defi, moto je po servisech jak nové, najeto přes 80tis. a v dnešní době vyhodit 450tis. za nové ( bo nic nestojí míň a jetou bych nekoupil) je celkem nezodpovědné asi ;-)
Jinak čas utíká a příští měsíc už to bude 4 roky co mám LR Discovery :-)

[Lihobaron]

Jo a hele Jardo mám v Hradci kámošku co jezdí na motorce (BMW GS 800)  a prodává letadla, jmenuje se Barča, neznáš? :-)

jasne, zrovna minulej tejden sem si u ni kupoval 4sedadlovou 182ku   *886*

[Lihobaron]

Jinak Ladik nemá problém s erekcí a šuká víc než v mládí :-)))

neveřim.. foto!!!!

[T-Diesel]

ladik je nekde v civilizaci kde nemaju sneh, vichr, posypane cesty bordelem a solu
tak moze jezdit :)

apropos neni cas pomalu na vymenu stroja? kolik ma to tvoje kevlarove dilo najete vubec?

[Ladik]

foto někdy až bude čas, mám jen před opravou někde
je to pro mladého místo zafiry
sedačky jsou ale úzké sportovní tak akorát pro mne a on je širší  v ramenou takže bude mít problém :-)
nízké to není, moje MG TF bylo něco podobného asi i nižší ;-)
máš zkreslené představy o mém stáří ;-)
Defik v neděli jsem jezdil na varanu asi 150km a dneska na skutru :-)
Jinak Ladik nemá problém s erekcí a šuká víc než v mládí :-)))

Jo a hele Jardo mám v Hradci kámošku co jezdí na motorce (BMW GS 800)  a prodává letadla, jmenuje se Barča, neznáš? :-)

[Lihobaron]

Dedku na teba je to moc nizke a sportove. Seklo by ta v krizoch ked by si.....

ten uz nesukaaa  BOHOUS BOHOUS

[ferinom]

Dedku na teba je to moc nizke a sportove. Seklo by ta v krizoch ked by si sa sukal z alebo do, takze predpokladam, ze je to pre juniora. ;)

[T-Diesel]

fotos!

[Ladik]

Mame doma nove stare auto, alfa romeo GT 1,9 diesel 110kw 2005 120 najeto, tuknute pri couvani na zadni naraznik, uz opraveno, cena 56 tis + oprava a drobnosti asi 12tis, dovoz z italie

[petrklm]

Ono je to nejspíš u všech moderních aut stejný, ale stejně: "při výměně EGR ventilu je třeba demontovat půlku podvozku včetně kol, poloosy, nápravnic, výfuku i kardanové hřídele. Je to na půlden práce...". Jedná se o Yeti, text je z testu MF DNES. Tak nevím, kam ta technika spěje. Mne ve škole učili, jakej MUSÍ bejt přístup k dílům jakéhokoliv stroje, který  se budou v průběhu životnosti vyměňovat. Ještě že jezdím starejma plečkama, kde stačí zvednout kapotu...

[saabik]

Hm, takže něco úplně jinýho, než píšou jinde. Babo raď *871*.

Co se týká současný spotřeby, je to vidět tady:
https://www.spritmonitor.de/en/detail/669828.html

Jsem celkem mile překvapenej. Je v tom i výlet do hor na lyže, tedy jízda na sněhu, a protáhnutí auta po dálnici 150-180km/h. Na tu váhu auta a výkonový parametry, zatím spokojenost. Se divím, že to nikdo nekupuje :lulka:

[Lihobaron]

jednotka motoru nebo el. prevodofky se prizpusobuje prubezne stylu jizdy je jasny, ale tady se bavime vo zajizdeni novyho auta.. abych citoval:  "jak chces aby motor jezdil, tak si ho zajed"

[atnarfus]

Tvrdí se, že když to budeš od začátku honit, tak to bude dobře jezdit. Moc tomu nevěřím. Máme doma dvě úplně stejná auta. Když ti je půjčím, tak jedno bude tupé a druhé jede jako z praku. To kterým manželka jezdí jenom po městě je tupé. Stačí ale, abych to 100km prohnal a najednou lítá jako utržené a týden mu to vydrží. Nevím čím to je, ale bude hlavně záležitost elektroniky. Není to jenom o pocitu. Jednou jsem s tím jel na emise tak jak to bylo a naměřili tomu o padesát procent jiné hodnoty, než když jsem to příště prohnal. Zkrátka mám pocit, že když to hudláš tak se tomu řídící jednotka přizpůsobí.

[Lihobaron]

stale nechapu.. co mam teda delat, pokud chci, aby auto jezdilo jako z praku?? aby nebylo tupy??

[T-Diesel]

by sas divil, jaky v tem moze byt rozdil, samo neni to enom o tom zajeti ale aj o provozu jako takovem
proste vsecky veci si nejaky cas sedaju a podle toho, jak sa k tomu chovas tak ti to auto vrati
rozdily su ve spotrebe paliva, oleja, ochote jit do otacek...
sam urcite znas totozne auta, kdy jedno jezdi tak nejak s chuti a druhe je tupe... a jestli ne, tak sa zastav u nas, ja ti to predvedu ;)

samozrejme nic z toho co pisu tak v prirucce k zajizdeni nenajdes, zejo.

[Lihobaron]

jak chces aby motor jezdil, tak si ho zajed.

tak tehle blabol sem nikdy nepochopil.. dokazes mi to nejak osvetlit??

[FPT]

přesně, jenom nechat vohřát, ale to je furt.

[T-Diesel]

zadny zajizdeci mod
kazdy novy motor je uz neskaj z vyroby prvotne zajety na stolici a elektronika hlida vsecko okolo, aby nedoslo k destruktivnimu poskozeni motoru (to plati obecne)

zajizdani je celkem jednoduche - jak chces aby motor jezdil, tak si ho zajed. Ve strucnosti - neboj sa mu obcas pekne nalozit, at si zvyka na vsecky jizdni rezimy. Dulezite je nechat ohrat a potom ho semtam vytocit aj k cervenemu poli. Vime, ze automat si radi podla sveho, proto je tam rezim M abys to na vyjezdu z obce, na dalnici atd. mohl trochu podrzat pod krkem a dat mu.
Pamatuj - neni dulezite ani tak top speed, ale aby byl hlavne v tahu, takze idealne prudky kopec a tam si s tym pohrat atd.

[saabik]

Mám dotaz na techniky a odporníky ohledně zajíždění motoru.
Všude se píše o tom, jak zajet novej motor. Ale nikde moc nerozebírají, když to má automat.
Samý chytrý řeči všude na netu na kolik (ne)vytáčet motor, ale v případě automatu - hlídá si to automat sám, nebo jsou pro to nějaký pravidla? Sice už budu mít natočeno kolem 2 tis., ale snad neudělám chybu, když to budu zajíždět ještě chvilku a preventivně teď vyměním olej.

Tak co s tím automatem? Osm kvaltů mě nebaví přeřazovat manuálně, tak to stále nechávám na automatu. Nemám se o to starat? Přeřadí si sám, když uzná za vhodný? Má nastavenej nějakej "mód" pro zajíždění?

[ferinom]

To mu buchol plyn ci nitro? :)

https://www.youtube.com/watch?v=3y5EhDglRqY

[ferinom]

Sa divim ze mali vobec niekde dnes otvorene. ;)

[Krtek]

Dneska jsem s Žužlajzem absolvoval další úspěšnou STK. Prvně jsem musel sundavat i puklice na kolech. Sice to všude píšou ale nikde to zatim nechtěli. Kontrolovali mi taky prvně platnost obsahu lékárničky. Ta měla psanou výrobu 2010 a má platnost 4 roky. tak šla rozbalit a otevřít a kontrolovalo se. Obsah je do 05/2015 tak holt pořídim časem novou. A nakonec i rychlostní index na pneu. Málem jsem musel kupovat nějakou nálepku kvůli omezení rychlosti pneu. Tak povidam kolik že to má maximálku v TP ? Hmm tak to řešit nebudeme :-) Jinak v PB celkem rozumnej technik. Všechno prolejzal pcotivě a do závad napsal akorát zrezlý kotouče (fakt mi dřív zreznou než se ošoupou) a drobná netsnost výfuku.
Jediný co mně točí že v Berouně a Hořovicích měli dovolenou tak jsem se táhnul až do PB a projebal půlden dovolený. Hlavně že maj webovky ale nenapíšou že po novym roce se léčeji ještě 2 dny z vopice.

[saabik]

ok, díky za info.

[T-Diesel]

Dá se nějak poznat/zjistit, jaký den nebo týden bylo auto vyrobeno? Z VINu to asi nepůjde, co?

takto jednoduse to z vinu tezko zjistis
v servisce by mohl byt vyznaceny aspon mesic produkce, teda u nas to tak funkuje
a presny den ti zjistiju v servisu, urcite to v jejich elektronicke databazi je.

[FPT]

Když se takhle ptáš, tak v pátek (:

[saabik]

Dá se nějak poznat/zjistit, jaký den nebo týden bylo auto vyrobeno? Z VINu to asi nepůjde, co?

[saabik]

jb: nevím jak u dieselu (s ním jsem nikdy nejel), ale ten můj čtyřválcovej dvoulitrovej turbobenzin spolu s tou 8-stupňovou převodovkou pracuje skvěle, od 3. stupně "o ní nevím". Táhne krásně lineárně, maximum krouťáku je mezi 1500-4800 ot., což je podle mě dost široký rozpětí. Při 90km/h si to točí 1500 otáček, při 130km/h jen cca 1900 ot. Spotřeba u syrovýho motoru prvních 500 km je 8,7l/100 - to považuju za velmi dobrý číslo. Ikdyž papírových 6,4l/100 je slušný úlet. Takže chyba není ve skutečný spotřebě, ale v papírově nereálný. Oproti staršímu pětiválci je o něco nižší spotřeba a daleko lepší výkony.

Nevím na kolik věřit údaji o zrychlení 0-100 za 6,7 sec., ale pokud by to byla pravda, tak je to lepší než moje aero a prakticky stejný jako u T6 toho šestiválce. Na váhu 1800kg slušnej výkon. Pocitově sice postrádám ty papírový koně, ale na předjíždění to plně dostačuje. Podle mě s novým čtyřválcem u benzínu chybu neudělali. Pouze můj názor.

[jb]

saabiku neni teda zbytecne tam cpat 4valec ? vcera zrovna tu byla V70 ale jeste s D5 a ten zvuk petivalce je proste uplne jinde..

jinak ja mam spotrebu 11,2 ve meste.. ale na okreskach vklidu  7,1...

ono s najezdem 20tkm mi prijde ze to palivo neni zas az  tak zasadni ...kdyz vezmu co stoji pojistky gumy servis apod

[FPT]

já teda nevím, já mám ve městě psáno 11,8 a je to tak akorát (:

[ferinom]

No na GreenLine na dialniciach pri tempovatovych 150 s obcasnym zrychlenim sa priemer hybe cez 6 litrov. Tempomatovych 130 je spotreba niekde okolo 4.9.
Jazda na cca 40km useku cez par dedin a inak medzimesto je pri normalnom style niekde okolo 4.3. Raz som skusal tu trasu total defenzivne naozaj na spotrebu v nedelu a dosiahol som 3.5l. Ale to sa takto jazdit neda. Ale pravda ze motor mal okolo 5000km vtedy.
Inak prva jazda a mal som problem. Zvyknuty ze 1.9 vystreli ked potrebujem, som tuto potreboval preficat z vedlajsej na vedlajsiu cez hlavny tah a to som kukal. Okrem toho ze to DPF brzdi motor este sa do toho miesa aj elektronika. Ta akoby rozmyslala ci je dolezitejsie zrychlenie alebo ochrana zivotneho prostredia. Zatial vedie ta ochrana prostredia. A clovek sa nakvaltuje aby to aj tahalo.

[T-Diesel]

s 1,2 TFSI posledni tankvani 5,15 a predtim lehounce pod 5,5 a nemyslim si, ze bych nekoho zdrzoval ;)

inac metodika spotreby je normovana pro laboratorni podminky a v realu pochopitelne nic takoveho nehrozi.

[atnarfus]

U dehťáků evidentně lžou ještě víc než u benzínu. S 1.2 TSI se dá reálně jezdit na okreskách za 5,5 a výrobce uvádí 4,9. Na pět litrů se dá dostat, ale to už je brutálně neohleduplné k řidičům okolo.

[saabik]

Já se k papírové spotřebě 6,4 taky ani nepřiblížím. Sice syrovej motor, ale atakuju devítku. Skoro o polovinu více...

[Jerry.Gunman]

... Akurat by ma zaujimalo ako dosiahli v skodovke tu spotrebu ci ma v papieroch. :) Lebo ja sa k nej priblizit... A rovnako som zvedavy na zivotnost toho start/stop systemu v diesli.

No, zcela jednoduše - prostě lhali, tak jako obvykle :D :P
Spotřeba 3,2 litru / 100 km, to se jinak než lží vysvětlit nedá  *912*

[ferinom]

Zdravim pani,
dlho som tu nebol, teda prihlaseny. Az som aj heslo zabudol. :) Sem tam som nakukol co nove. Ale akosi som v tom pracovnom a sukromnom zhone nestihal viac.  :( Co sa tyka motoristickeho, tak v septembri mi firma updatla auto z Octavie I Tour 1.9TDI na novu Octaviu GreenLine 1.6TDi. Od toho septembroveho druheho tyzdna do dnes najazdenych skoro 15000km. Akurat by ma zaujimalo ako dosiahli v skodovke tu spotrebu ci ma v papieroch. :) Lebo ja sa k nej priblizit... A rovnako som zvedavy na zivotnost toho start/stop systemu v diesli.

[FPT]

Na sever? My jsme na jihu (:

[saabik]

Já tam k vám na sever moc často nejezdím:). S tím béžovým nepraktickým interiérem to vypadá krásně. Pouze by měli dávat ke každému autu molitanový návlek na nohu. Ta ostrá hrana panelu je totální úlet.

[FPT]

No jo, hlídání tlaku, to jsem si chtěl vlastně dodělat. Tak ať slouží, kdy ho přijedeš ukázat? (: