tak sa mi zase do firmy dostalo niečo na podvozkovej platforme octy 2, len od seatu. a keďže mám opäť aj IS aj C, tak som sa trošku povozil, aby som odhalil v čom je octa podvozkovo lepšia ako C-čko a braňo musím sa smiať:-)))))a moc hlasno sa musím smiať, pretože tie dve autá môže z hľadiska jazdných vlastností porovnávať absolútny diletant, čím sa nechcem dotknúť tvojho kamoša, či koho si to spomínal, že mu je octa lepšia ako C, ktoré mal predtým. Schválne som si vo štvrtok dal na C-čku trasu Rk-Nr-Rk a v piatok Rk-Ke-Rk na Leone r.v. 2011 a rozdiel medzi tými autami je obrovský, v leone som mal pocit, že som presadol do niečoho úplne jednoduchého, približovadlo z miesta A do miesta B. Hodnotím vyslovene jazdné vlastnosti a sedenie, materiály a motory nechám bokom. Podvozok C-čka je komfortnejší aj na väčších kolesách, stabilnejší, tichší, v zákrutách dovolí o kusisko väčšiu rýchlosť a to všetko nie o triedu, ale dve tri.
IS-ko s tým nebudem porovnávať, to mám v prevedení F-sport, teda tvrdšie naladenie ako bežné prevedenie Luxury. Sedačky sú v oboch autách opäť neporovnateľné, aspoň pri mojich mierach 180/105, jednoznačne C-čko je komfortom, rozmerom na tom podstatne lepšie, aj keď aj na tých v seate sa dá sedieť, aby som mu nekrivdil. ale hneď po presadnutí človek cíti ten rozdiel.

ešte doplním, že ten podvozok leon/octa/golf určite nie je na nižšiu strednú triedu zlý, ale autám o triedu vyššie sa nevyrovná ani náhodou, proste ten rozdiel je tam cítiť markantne, okamžite človek cíti kratší rázvor, zadná náprava nedrží ani približne podobne a napriek možno podobne veľkej kabíne ako u aut a triedu vyššie človek má paradoxne stále pocit menšieho auta práve na základe správania sa auta ako celku.

heh, človek by povedal, že tak ďaleko ani nie je možné dať sedačku prednú.

oki, keď to berieš z hľadiska praktičnosti kufra, tak nemám absolútne problém;-)
Akurát výššie to vyznelo trochu inak ako bavenie sa o kufroch a využiteľnosti týchto aut, ale pohoda neriešme.
Inak mimo túto tému, ktoré auto je podľa vás tu, pre 5 ľudí? akosi ma nenapadá žiadne kde si pohodlne sadnú dozadu tri osoby a známy ma už nejakú dobu otravuje s takým autom a akosi mu neviem dať odpoveď.:-)

ty si tvrdil, že octa je väčšia ako oni;-) A nie je;-) Stačí si pozrieť ofiko rozmery a porovnať;-) ale tak priestor sa dá vždy vyrobiť výškou a podivným sklonom sedenia, čo tam po komforte pasažierov. Ja som tvrdil, že z hľadiska komfortu sa octa so strednou triedou jednoducho nemôže porovnať.
Ale kašlime na to, okta je supermedzigalaktická mašina, keď dôjdu argumenty, tak sa vytiahne cena a servis:-)

koľko to ty meriaš? ak si dobre spomínam tak dosť pod 180? čiže keď si môj 187 cm syn sadne za mňa v céčku, respektíve  moja mangelka, ktorá je ešte vyššia ako ja a s poriadne dlhými nohami, tak potom je niekde asi niečo zle;-)
IS 220d nepoznám, ja som mal 250ku, na ten dízel som nepočul moc chvály, aj keď to s komfortom nemá nič spoločné:-)
Len pre zaujímavosť pri 180 centi mám 125 kíl a také pohodlie ako v is som nemal ani v jednom z trojky golf/leon/octa v oblasti lakťov a ramien ani náhodou. V oblasti ramien a lakťov majú aj is aj c viac miesta ako octa, v pozdĺžnom priestore je to cca to isté, pričom is aj c majú širší rozsah posunu predných sedačiek, tam máš ten priestor vzadu. Nastav si sedačku v tých dvoch tak ako sa dá maximálne v octe a máš vzadu cca to isté;-) jediné v čom je octa skutočne lepšia je priestor nad hlavou, ale ja v aute nenosím ani klobúk a dokonca ani šiltovku;-)

Potom je už len jedna možnosť, že pri svojej výške máš extrémne dlhé ruky a preto si za teba v strednej triede nik nesadne;-) A k tomu asi aj riadne široké ramená;-)

Octa má lepší podvozok ako céčko? sa nenechaj vysmiať, komfortom počnúc a stabilitou končiac je to iný level:-)
Ale ja to beriem, každý chváli to svoje, zvlášť majitelia škodoviek potrebujú onanovať nad svojím vozidlom a posúvať ho minimálne o triedu vyššie;-) Názory ľudí čo majú na tých autách stovky tisíc km sa nerátajú;-) Osobne nemám prečo pluť na škodu, pár mi ich prešlo ak súkromníkovi rukami, tak aj cez firmy, ak nejaký môj zamestnanec chce ako referentské vozidlo octu, tak mu ju kľudne kúpim. Akurát sa snažím byť objektívny a keď už niekto oklame sám seba, tak by nemusel chcieť po ostatných, aby sa klamali aj oni. Mimo témy, podvozok superba kombi bol po 80 tis na našich cestách komplet na výmenu podľa servisu škoda, lexus po 6 rokoch prevádzky a dvojnásobnej porcii km bol podľa toho istého technika s menšími vôlami ako vw group od výroby. To padlo medzi rečou, bez toho, že by ten chlap vedel, že obe autá sú odo mňa.

radšej pôjdeš v octe ako v céčku? a koľko braňo, 50km či 500? zhodou okolností som svojho času viezol do štrasbourgu dvoch dospelých vzadu v is a druhé auto s nami bola dvojková octa v kombíku, cestou späť sa posádky zadných sedadiel vymenil. Po prvej prestávke cca. 120 km od fra sa skoro pobili, že kto pôjde v lexuse. to mi stačí.
Poviem to tak, vo firme som mal kvantá auť, vrátane nižšej strednej a strednej triedy, a všetky v nájazdoch cez sto tisíc km a všetci čo presadli z golfa či octy o triedu vyššie už nikdy nechceli späť;-)
sám som nedávno absolvoval 20 km na zadnom sedadle octávky a ak mi niekto tvrdí, že tam vydrží cestu na dovolenku, tak je buď klamár, alebo je absolútne nenáročný cestovateľ odchovaný mhd. Musel som si presadnúť dopredu, a to mám smiešnych 180 cm, ale posed je tam ako na stoličke v kuchyni. Tie reči o trestnej lavici v zadu v koncerne nie sú predsa len vysucané z prsta;-)
ale ak som písal vyššie, ak niekto chce nižšiu strednú s kufrom, tak octa áno, dokonca určite dvojková s viacprvkom vzadu, ale inak nevidím jediný dôvod načo ju kupovať.

Edit: len pre objektívnosť dodám, že na golfe/leone/octe2 som osobne dal cca. 200 tis. km a na bmw/IS/Céčku cca 150 tis. km.

ma vždy pobaví, keď ľudia začnú koktu porovnávať s mercedesmi, 407mami a všeobecne autami o triedu vyššie;-)
Jendoducho ak niekto preferuje kufor a pofidérne miesto na zadných sedadlách, ktoré je v oktávke spravené podivným sklonom sedenia (ok poviem to na rovinu, sedí sa tam ako na stoličke v kuchyni), tak ok beriem. Ale ak niekto očakáva od auta komfort, jazdné vlastnosti, tak mu takéto porovnanie ani nemôže prísť na rozum. Sam si dobre pamätám, ke´d som do firmy kúpil superba v combi, a po pár stovkách kilometrov som sa musel smiať jeho podvozku a tuhosti karosérie v porovnaní s vtedy 4 ročným is-kom.
Vlastnil som v strednej triede bmw3, is aj céčko a áno vo vnútornom priestore pôsobia malo, ale mám x krát odskúšané, že odvezú 4 pasažierov aj na dlhú štreku tak, že tí vystúpia úplne v pohode, pričom v oktávke budú mať možno o tri centimetre viac miesta pred kolenami, ale to sedenie tam nikomu neprajem, tie prejavy od podvozku tiež nie;-)

Je zaujímavé, že nepoznám žiadnu inú skupinu majiteľov aut ako sú majitelia oktávok, ktorí musia neustále presviedčať samých seba aké majú výnimočné auto. Jednoznačne beriem, že ak chce človek auto nižšej strednej s veľkým kufrom, tak je oktávka asi jediné rozumné riešenie, ale to je aj jediný dôvod ná kúpu oktávky. Tu je šikovnosť obchodníkov z vw, ktorí pochopili mentalitu ľudí, že jednoducho ľudia majú radi pocit, že majú niečoho skutočne dosť:-) v tomto prípade kufra;-) zjavne to funguje, čiže chlapi odviedli dobrú prácu, ale porovnávanie so strednou triedou radšej nie;-)

veľmi dobré skúsenosti mám z plasťákov so sig pro 2022, akurát je na nosenie trošku masívnejší. Tak som prešiel na P239 https://www.google.sk/search?q=p239&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fFGDUaPCI4q1Pf_JgbAL&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=667#imgrc=Omkkoa2xWSfrXM%3A%3Be-wfnJIZLRTafM%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252Ff%252Ffd%252FSIG-P239-p1030047.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcommons.wikimedia.org%252Fwiki%252FFile%253ASIG-P239-p1030047.jpg%3B1224%3B798

ešte ho tu mám, ako ho zapnem bez baterky a napájania?:-)

inak ferinova rada funguje, samozrejme ako ho potom odoberiem a znovu pichnem do usb, tak samozrejme už ho vidí zase ako nenaformátovaný.
Ale pre prípad núdze aspoň niečo. dík

dík, je to starší noťas tak pôjde do zberu. škoda do toho investovať.

win xp home sp3

Mám taký problém s usb na staršom notebooku, že tlačiarne či scaner fungujú, ale pamäťové médiá buď vôbec nerozozná, alebo vyhodí hlášku, že sú nenaformátované. Pritom ak dám formátovať, tak tak sa sekne, že formátovanie nie je možné dokončiť.
Má niekto nápad v čom je problém? dík

Citace: elado kdy September 01, 2012, 08:39:53 AM
Ešte sa mi páči od walthera PPQ, to by mal byť nejaký klon p99-ny.
Akurát ma trošku mätie váha P99, iekde som našiel 740, inde 605g.

ešte pridám link na ppq
http://www.zvsholding.sk/index.php?menu=5&page=templates/predajna/predajna-walther

čo som prebehol zahraničné fóra, tak chvália spúšťový mechanizmus ako lepší ako pri p99.

Ešte sa mi páči od walthera PPQ, to by mal byť nejaký klon p99-ny.
Akurát ma trošku mätie váha P99, iekde som našiel 740, inde 605g.

ten walther je pekný, trošku ma láka podpora domáceho výrobcu, do bystrice to mám na skok:-)
Takže to vidím na dve pištolky, jednu na istotku teda asi ten walther a druhá na "nasieranie", páči sa mi K100 P1 ultra:-)

trošku oživím túto tému, čo hovoríte na pišotle od slovenského grandpower? skúšal ste niekto K100?

dík chlapi, paráda;-)

jednoznačne pištol, skúsenosti mám akurát s čz - tami, tam mi ale trošku vadí hmotnosť a občasné zasekávanie sa (aspoň s tými čo som strieľaľ).

Na nete som našiel, že práve glock je relatívne spoľahlivý a kvôli konštrukcii z plastu aj ľahší. Samozrejmosťou by malo byť použitie rozšírenej munície, teda asi 9x19.

Z toho čo som našiel na nete mi vychádzalo, že do úvahy by pripadali hlavne glocky 17 a 19, osobne sa prikláňam skôr k tej 19, aj keď som nikdy žiadny glock nedržal v ruke.
Na nete som našiel hafo informácií, kedy niektorí tvrdia, že sa dá bežne nosiť aj 17, iní tvrdia že je moc veľká, že 19 je pri streľe menej presná kvôli rozmerom a podobne, tak ma zaujímajú skúsenosti ľudí ľudí čo z toho naozaj reálne strieľali.
Nebránim sa ani úplne inej značke podobných parametrov, len by to malo byť relatívne ľahké a porovnateľne poľahlivé.

chcem niečo ľahké a spoľahlivé.
ale rád pozriem aj niečo iné, len sa v tom moc nevyznám

Máte niekto skúsenosť s glockmi? Ktorý model je najvhodnejší na občasné nosenie?