To je najednou novinka, že se v supermarketech recyklují potraviny.
http://ekonomika.idnes.cz/prebalovani-potravin-je-bezna-praxe-zadna-nahoda-rikaji-odborari-px8-/ekonomika.aspx?c=A120224_135817_ekonomika_spi

Ať se zajedou podívat jak to funguje ve výrobě. Například asi před rokem byla v TV kauza, že Madeta přebaluje prošlé mléko. Teplý (ředitel/majitel) v reportáži přísahal, že se nic takového neděje, že je to pomluva.
Shodou náhod se mléko balí do tetrapaku tady v Pelhřimově. Vytloukání (používám terminologii zaměstnanců) je tu běžný pracovní postup. Mléko které stále ještě leží na skladě a už mu končí lhůta spotřeby se vytluče z krabic a zabalí do nových. Údajně se tak děje i čtyřikrát. Pak si tedy koupíte mléko klidně dva roky staré.

Příbuzná dělá v Kauflandu v lahůdkách a tam je to teprve kentus. Zbytky salátů se přimíchávají do čerstvého... Pak se z toho nemají lidi posrat. Vyhodit něco, to je až to poslední zoufalé řešení.

Nemusíš, já ti věřím. Trochu jsem si popletl pojmy. Repase asi není to co generálka. Generálka to určitě nebyla. Jestli tedy za generálku považuju to že zůstane obal a vše co podléhá opotřebení je nové. To samozřejmě nikdo nedělá. Naládují se tam nová některá ložiska, možná synchrony a když se to podaří, tak převodovka přežije auto. Tomu se asi tak říká repase.

Komplet repase za 12k je sen. Možná tak výměna hlavních ložisek a jednoho vadného sinchronu. Komplet repase by jenom na materiálu vyšla na víc i v případě převodovky z Favorita.

Servismenům se do oprav převodovek většinou moc nechce, tak nadhodí nesmyslnou cenu. Mají ale recht, ono spasovat převodovku aby neřvala, to už se musí umět. Osobně si také myslím, že je lepší koupit spolehlivě fungující převodovku z bouračky, než nechat udělat pochybnou generálku.
U starších aut ale sehnat dobrou převodovku, to je jako vyhrát ve sportce. Viz například mé oblíbené Felicie. Snad už žádná převodovka není bez alespoň drobného problému.

Vysypaná převodovka po 80k km, to je fakt divný. Než bych kupoval novou, tak bych tuhle rozebral. Nakonec tomu třeba moc nebude. Máš jí zahodit rozebranou, nebo tak jak je?

Hustý křídlo

Proto podle čtyři roky starého Garmina už nemůžu jezdit. Ve Vídni to směrem na Brno nejdřív nadává abych se otočil a pak už to jede po poli. Ještě že to tam znám.

iGo v Androidu odhaduje cas take velice dobre. Do Toroksentmiklose jsem prijel o pul hodiny pozdeji nez psala navigace na startu. Ta pulhodina odpovidala pauze na kafe a nakupu slovenske a madarske znamky.
Na dovolenou mi to nevyslo o tri hodiny, ale to jedu proste na dovolenou.

Osobne mi vic vadi chyby na mapach, nez funkcni drobnosti. Napriklad v iGo mam uz dalnici z Tabora do Veseli nad Luznici. Je to tam uz dve aktualizace map. Pritom se tam zatim hrabou ve hline.

Citace: FPT kdy February 20, 2012, 08:07:26 AM
Takže si vlastně cestu plánuješ sám, to je přesně to, co nechci. Navíc už i dopravní info funguje docela slušně.

Přesně tak, ale to mi nevadí. Navigaci mám hlavně proto, že nemusím řešit bude už to tahle křižovatka, nebo až ta další. Většinou vím kam jedu a cca kudy se tam dostat. Ještě loni touhle dobou jsem jezdil bez navigace jenom tak po paměti a podle značek.

Citace: FPT kdy February 19, 2012, 11:58:45 PM
Mně se na Navigonu líbí, že si můžu zadat, pro který státy mám a nemám dálniční známky. Aplikace to teda neumí, moc nechápu proč, ale klasická navi jo a je to super.

Tak to je super funkce, ta mi docela chybí. Když jedu na dovolenou, tak v Čechách známku nemám, v Rakousku mám, ve Slovinsku nemám a v Chorvatsku zase poplatky platím.
Aby to jelo tudy kudy chci musím zadat spoustu bodů průjezdu.

Používal jsem služebního Garmina. Docela dobrý, ale už má asi čtyři roky staré mapy tak je prakticky nanic. Firma nemá pocit, že by měla investovat do aktualizace.
Soukromě jsme do loňského léta neměl nic a neměl jsem pocit že bych to potřeboval. V létě jsem koupil telefon s Androidem, tak jsem začal zkoušet.
Navigon 2.x - dobrý, ale neumí navigovat přes hranice
Sygic Aura - méně podrobné mapy, podivné ovládání
iGO - hrozně očesané funkce, ale pěkné a podrobné mapy
Sygic Mobile Maps 2010 - funkčně a ovládáním srovnatelné s klasickým PNA, trochu horší dostupnost aktuálních map
iGO + skin - pro moje potřeby ideální, stále poměrně jednoduchá navigace ale díky skinu už umí všechno co potřebuju, jsou na ní dobře dostupné mapy, na moje použití dvakrát za rok optimální

Kdybych potřeboval navigaci často, tak si koupím PNA. Na to moje sem tam použití mi telefon stačí. Koupil bych si Garmin, nebo něco s iGO. Případně něco levného s Windows Mobile a iGO tam nahnal.
Pro mne je vhodnější ten telefon, který mám pořád u sebe. PNA by leželo doma v šuplíku a když bych ho najednou potřeboval, tak by mi bylo platné jako mrtvému zimák.

A zaznamenal jsi ten detail, že Felicie je pravděpodobně jediné auto na světě se vstřikováním bez kontrolky Check Engine?
Ale i u ní si pozorný řidič všimne že se něco děje. Například zvýšený volnoběh je těžké přehlédnout. Řídící jednotka se navíc sama z nouzáku zmotá po padesáti startech, kdy se chyba neprojeví. Jestliže tedy nic neopravovali, tak by jsi v nouzáku jezdil tak týden.
Osobně jezdím po městě běžně na 1500 otáček za za deset let vlastnictví mi to do nouzáku ještě nepadlo.

Nevím jaké iluze máš o diagnostice při servisní prohlídce. Škodovka má předepsané pouze přečtení paměti závad. To se dá zvládnout s čínským kabelem z aukra. Ale proč to dělat, když nesvítí žádná kontrolka.
Je docela zajímavé se podívat na seznam úkonů prováděných při první servisní prohlídce. Už dávno se nedotahují šrouby na hlavě, neseřizují ventily a karburátor... Dnes se pouze pohledem kontroluje asi třicet položek. To se dá pohodlně zvládnout doma v garáži. Když chcete takovou samozřejmost jako je dezinfekce klimatizace, tak si to musíte přiobjednat. Množství vody v ostřikovačích Vám ale zkontrolují sami od sebe.

Je to tedy pouze o tom, jestli majitele baví skákat kolem auta, nebo si za to raději zaplatí.

Má. Já si koupit nové auto, tak taky jedu jenom na první prohlídku po roce, aby ve dvouleté záruce neremcali, když bych něco reklamoval.

Korejci sice machrují se sedmiletou zárukou, reálně ale posílají do háje i zákazníky s oprávněnýma reklamacema na ani ne dvouletém autě. Toť praktická zkušenost dvou známých s autoservisem Piramida Průhonice. Nedovolali se ani u importera a soudit se jim nechtělo.

Nisan na tom není o mnoho lépe. Soused měl kaškaje taky a už má Audi. Ještě ve dvouleté záruce měl tři reklamace na xenony - pokaždé hrozné tahanice aby to uznali. Pak měl ještě problém s motorem - museli ho odtáhnout a to už zaplatil, protože bylo pár týdnů po záruce. Naštval se, prodal to a koupil opět Audi (měl jich předtím několik).

To se hned běžím kouknout na lyže, stopro jsem je musel prodřít až na vázání. Už měsíc jezdím na sjezdovce v sousední vesnici bez umělého zasněžování.

Sníh je tady na vysočině všude. Je ho běžné množství. Na rovné ploše na zahradě do 30cm. Dnes jsem odmetal z auta asi 20cm (napadlo za včerejšek a dnešní noc). Po městě se již komplikuje parkování. Ulice jsou lemovány odhrnutým sněhem a není kam auto postavit. Např. Já před garáží už mám nahrnutou dvoumetrovou hromadu sněhu odklizeného z vjezdu.

Mráz letos nebyl nijak rekordní. Každý rok to přeleze přes dvacet.

Novináři nemají o čem psát, tak to musejí zaplácat počasím.

Pelhřimovské náměstí v bílém
http://webkamera.pelhrimovsko.cz/snapshot.vspx
kdyby to otravovalo s loginem, tak stačí zadat username: webcam
heslo nevyplňovat

Tady dnes nakydalo tak 15cm. Celkem tedy 20-25cm.

Už se těším na večerní zprávy. Před dvěma hodinama jsem se vrátil z Jihlavy a hned jsem se na ČT24 dozvěděl, že je uzavřená dálnice a na objízdné trase přes Pelhřimov stojí 400 kamionů.
Nikomu to neříkejte, ale cestou z Jihlavy jsem jich v obou směrech viděl tak 20-30. Asi dva hrabající se v kopci. Ostatní stály na přehledných místech s rozestupy, aby se osobní auta mohla předjíždět. Samozřejmě to trochu zdržovalo, ale i tak jsem cestu z Pelhřimova do Jihlavy zvládnul za půl hodiny a cestu zpět za 40 minut. Za zdržení mohou dva experti co si hned u Jihlavy pomačkali plechy a řeší to tam snad do teď. Silnice většinou mokrá, na otevřených úsecích lehce zafoukaná (5cm sněhu). Chválím silničáře, i přes silný vítr silnici zvládají udržet pro osobní auta sjízdnou.

To těm novinářům opravdu není hloupé ze sebe dělat pitomce? Baba stojí na silnici pokryté 2cm sněhu a mele o kalamitě. Rozumné zpravodajství o průjezdnosti se nikde člověk nedozví.

Viděl jsem pouze dvě televizní inscenace. Audienci a Vernisáž. Jednalo se o poměrně nenáročné záležitosti, ale docela se mi to líbilo. Určitě si podle toho ale netroufám hodnotit Havlovo dílo celkově. Divák Havlových her asi musí mít určitý politický názor, nebo spíš nesmí mít ten jeden řekněme nepatřičný.

Obecně se mi většina současného umění nelíbí a nic mi neříká. Jsem prostě jednoduchý člověk, který chápe technické principy, ale abstraktní umění ho neoslovuje. Víc si užívám vystoupení ochotníků v sousední vesnici, než vyumělkovaný balet v Národním. Havel mi ale připadá docela přístupný.

Ty přihlouplé ceny někomu dát musí. Hážu to do stejného pytle jako ty hokejisty, fotbalisty, sportovce a kdo ví co jiného roku. Jediným cílem je vyplnit večerní vysílání v bedně levným programem do kterého se dá narvat extra porce reklamy.

Nebo se méně potit. Včera večer jsem byl lyžovat v -16 a kapsy jsem měl suché. Dnes bylo jenom -11 a už jsem se potil. Klíče od auta jsem z kapsy vyndal úplně mokré.

Mě to taky nezamrzne v bandasce vedle motoru.
Když ostříknu, tak prvně to sotva cmrndne a až napodruhé to stříkne pořádně. Případně některá tryska strříká hned poprvé a některá až podruhé, nebo se spožděním. Dělá to jenom za nízkých teplot, z toho vyvozuju, že to zamrzne v tryskách.

To je dobrá zpráva. Něco si objednám.

Když je to na -60, tak by to nemělo zamrzat v tryskách při -15. Chápu, že ve špičce trysky se odpaří líh, ale když by to nebylo ošizené a obsahovalo to glykoly tak jak má, tak by to nejenom že nezamrzalo v tryskách, ale nenamrzalo by to ani po setření na skle.

Telefony mám dva. Jeden je služební. Ten ve tři odpoledne odložím a ignoruju. Druhý je soukromý a na něm mám jeden hovor za dva měsíce. Používám ho spíš jako počítač (navigace, čtení webu...). Například na kole si zapínám záznam trasy. Je docela zajímavé si pak prohlédnou kudy jsem se to vlastně toulal.

Máš asi vadný teploměr.

Mám v autě nemrzku na "-60" a zamrzá mi v tryskách při -15.

Já jsem loni na lyžích odrovnal starý siemens S35 a současný telefon bych nerad odepsal stejným způsobem.
Až se někde rozlámu, tak si budu nadávat že jsem telefon nechal doma  ;)

Samozřejmě že jsem magor, co by zapnul GPS a zaznamenával rychlost a ujetou vzdálenost, to nezapírám.

Najdou se i extravagantní jedinci co natřou barák bílou  :)
Švédsko to klidně může být. Staré ameriky jsou tam docela často vidět běžně na silnici.
Například zde je video z oblíbené akce v Hudiksvallu. http://www.youtube.com/watch?v=nr-hx-lzXGc Neměl jsem to štěstí se tam v době konání vyskytovat. Káry na ulici jsem tam ale viděl pěkné.

Je večer a už je dvacet pod nulou. Jestli se nezatáhne, tak těch pětadvacet snadno bude.
-40 bude tak na Kvildě, kde je -30 normálně a k nule to sleze v v srpnu.

Novináři se trochu vyžívají v extrémních zprávách.

Opráším zde téma Android a spol.
Nezačnu zrovna stylově, ale s ohledem k počasí aktuálně. Nemáte někdo zkušenosti s vodotěsným obalem na telefon? Například http://www.smartgps.cz/vodotesna-pouzdra/
Při lyžování mám vždy v kapsách vlhko a tak telefon nechávám doma. Ne že bych byl tak závislý, že bych musel telefonovat i na sjezdovce, ale představa že hodím boudu a budu se doprošovat aby mi někdo zavolal pomoc, mne trochu hlodá.
Jsou tyhle futrály skutečně funkční, nebo je to na úrovní běžného igelitového pytlíku se zipem?

Mě osobně evidence docházky spíš vyhovuje. Když jsem dělal ve školství, tak jsem se tam jeden den zapomněl do šesti do večera, což nikdo neviděl. Když jsem druhý den potřeboval jít o půl hodiny dřív, tak na mne zástupce ředitele koukal jako na vraha.
S píchačkama stačí když to na konci měsíce sedí.

Citace: FPT kdy February 03, 2012, 08:37:43 PM
zkuste si v profilu zapnout vzhled Joli.

Zkusil jsem, ale na mém 15" notebooku ten černý panel nahoře zabírá skoro třetinu displaye.

Tady to nehrozí, ale když na foru chorvatsko.cz admin zapnul možnost bodovat přispěvatele, tak už se nedebatovalo o ničem jiném, než kdo komu co za co dal za hodnoceni.
Snažil jsem se je přesvědčit, že když se mi něčí názor nelíbí, tak k tomu napíšu svůj (základní smysl fora) a nedávám mu negativní hodnocení.

Myslím že čím méně omáčky kolem příspěvku bude, tím lépe. Je to zatím docela roztahané - hodně místa zabírající. Jeden řádek textu, ale příspěvek má 4cm na výšku na monitoru.

Manzelky Felicii jsem dnes rano nenatocil. Dvakrat jsem zastartoval a ani to nemělo snahu. Odpoledne uz vpohode. Asi to bude chtit nove svicky.

Jelikož mám auto benzínové a v garáži teplota neklesá pod 10st, tak ranní startování neřeším.
Dnes jsem při odjezdu do práce přeparkoval manželky auto do garáže, aby se jí trochu ohřálo než pojede. Točilo to trochu vláčněji než normálně, nechytlo to hned na první průchod pístu horní úvratí jako běžně, ale na druhý průchod jiného pístu to štěklo. Řeknu Vám, seděl jsem v tom jenom minutu, než jsem zajel do garáže a je to pěkný hnus. Zlatá vyhřátá garáž.

Citace: zid@n kdy February 01, 2012, 10:32:40 PM
reknu sefovi at me taky udela turniket a da nejakou pichacku, ji budu pravidelne v turniketu pichat :)

Bych tě chtěl vidět, jak by se ti v půl šesté ráno chtělo.

Citace: Krtek kdy February 01, 2012, 10:32:27 PM
Tak se nedivim že jste na tom tak jinak... U nás jezdí panstvo na 7 hodinu a v půl 9 už je výrobní porada. :-)

Naše panstvo jezdí na devátou a porady nejraději dělá v pátek ve čtyři odpoledne. Když jde člověk ve tři domu, tak se hrozně diví jak je tohle možný, když oni jsou tam do pěti.

Směnu mi to počítá, protože jsem si odpíchnul příchod na pracovišti. Turniket na vrátnici pouze do databáze háže záznam kdy jsem prošel vrátnicí a vrátný hlídá aby nikdo neprošel mimo turniket.
Já jsem tedy na šéfa po příchodu zahlásil "hele Pavle já tam nebudu stát jako debil v tom mrazu".

Když by se to hromadně ignorovalo, tak s tím něco budou muset udělat. Takhle to nikdo řešit nebude. Management jezdí na devátou, tak frontu na vlastní oči nikdy neuvidí.

Zkušenost z dnešního rána mne utvrdila v přesvědčení, že český národ je složen z ovcí.

V kolbence máme píchačky (systém evidence docházky). Je to pár let zpět co zahodili hodiny a papírové karty, místo nich nainstalovali na vrátnici čtečky a rozdali RFID karty. Loni nějakou hlavu napadlo, že čtečky dají přímo na pracoviště. Tím se zamezí předčasnému odchodu dělníků na šatnu...
Jenomže čtečky na vrátnici byly přeci jenom pod dohledem. Po přesunu na dílny se tak rozmohlo švindlování s přesčasy, odchody z areálu bez odpíchnutí...
Hlava co vymyslela předchozí kravinu nelenila a systém zdokonalila. Na vrátnici jsou nainstalovány turnikety. Kdo tam na čtečku neplácne kartu, toho to nepustí dovnitř ani ven. Aktuálně se tedy označuje příchod/odchod na pracovišti, plus se karta musí použít na vrátnici. Šéf tak v databázi vidí jestli to spolu koresponduje či ne.
Teď už se dostanu k tomu co jsem chtěl napsat. Provoz turniketů byl zahájen dnes ráno. Přikvačil jsem do práce a hledím jako blázen. U vrátnice padesát metrů dlouhá fronta v trojstupu. Odhadem víc než stovka jedinců mrznoucích v -12st. Říkám si, to jim jebe, tady mrznout nebudu, navíc bych na pracoviště přišel pozdě a na frontu jsem se vykašlal a proniknul do areálu vjezdem pro vozidla.

Myslíte že mne alespoň jeden jediný jedinec následoval? Ne všichni si to tam remcajíc odstáli, na pracoviště přišli se čtvrthodinovým spožděním a do oběda místo práce nadávali na ty zkurvené turnikety. Vysvětlete mi, proč se stovka lidí nedokáže urthnout a ignorovat zjevnou zhovadilost. Zmůžou se maximálně na mlácení pantem při svačině. Ani mráz a ztráta času naděláváním ranního pozdního příchodu je nedonutí k akci.

Opravdu jsem ztratil zbytek naděje, že by bylo možné místní poměry jakkoli změnit.

Citace: FPT kdy January 31, 2012, 07:47:36 AM
ty vole, já bych chtěl tohle:
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/saab/9-3/9310723
to je přesně to, co jsem chtěl, se vším všudy. akorát je to posranej diesel.

Od těchto pánů bych si nevzal ani cigáro.

Vykoumat osmi místné heslo to mi dalo zabrat, takových písmenek.