Mn ten rozptyl oproti původním hodnotám přijde jako chyba měření... Prostě na čupování moc nevěřim.

a divně komerční "blondýna". Ta zářijová byla lepší

My taky  *1001*

ale nápad parádní  OK

To má stupačky když chceš něco dát do kufru ? Zajímavý řešení. Očekávam, že ze spoda nárazníku se vysune ještě schůdek.

Mezi malýma sedanama spíš celosvětově. V nižší střední jim vyšel hezky Cruze před faceliftem a Lacetti/Nubira. Jinak o hezkých jihokorejcích nevim :-(

Náhodou já ty tvoje zbytečně veliký a divně hranatý auta vždycky prohlížim. A furt se utvrzuju v tom, že nic hezčího než CTSko první generace Amerika nezplodila :-(

má pravdu ten chlapec.
K tomu očekáváme proč se poblila nějaká dcérenka, co vlezla k zid@novi pod peřinu

tady medůůůzaaa

Mně láká tohle:

http://www.jawa-pionyr.cz/

Kdyby to nebyl číňan tak už na tom snad drandim. Takhle mně to jenom láká. Furt řikam že starý hezký tvary netřeba moc měnit.

No jak bych to.... Jestli se dělá celý Bentley jako to co se vyrábí u nás... Tak je šumák jestli máte BMW, Bentleye nebo blbou A4ku. Prakticky se Bentley v interieru liší jenom stříbrnejma pozlátkama, navíc to ani neni kov z důvodu šetření ale takový to pozlátko jako na hračkách z Číny :-(

Mně by teda hlavně vadil ten malej dojezd na CNG oproti LPG. U nás v PB už taky nějakou čerpačku na CNG postavili ale stejně o tom do budoucna ani neuvažuju. LPG teď stojí 11,90 a dojezd mam kolem 400-450 km na nádrž. Starty na benzín beru jako plus páč tolik nehuntuješ motor. Znam případy co jezdily jenom na plyn (u různých systémů to po různu jde) a pak přišly problémy, často to odnesou benzínový vstřiky.
Přestavba na LPG se dá udělat už do 25 tisíc na 6hrnek.

Nevim co se ti nezdá. Když někdo nechce 350 na stůl tak holt neprodá. Já auto kupovat nepotřebuju.
Nebudu zase číst na netu jak jsem blbej, když kupuju za ceníkový ceny. Muj klump stál 405 tis + přestavba a metalíza. Neslevili tenkrát ani korunu, prej uváděcí ceny... Nástupce Cruze za pár let byl o 30 tisící levnější s výbavou o stupeň vyšší a motorem 1.8 místo 1.6. I u tý Kie vědí že vloni prodávala Hyundai i30ku kombíka CRDi za 342 tisíc.... takže víc než 350 nedam.
Snad se vykulí nějaký nový auto co by se mi líbilo a chtěl bych si ho fakt pořídit. Pak bych třeba cenu tolik neřešil.

Ty zadní okna jsou nějak výklopný nebo mu neseděj v rámu ?

Aha on je tam ještě Maluch... mně doteď přišlo směšný jenom to, že někdo vůbec vyrobí tohle zbytečně velký monstrum co se nevejde na normální parkovací místo. Má to divně vysoko kasli a malý kola na tu velikost. Jinak srovnávačka s Malucehm mi směšná nepřijde.

jak to ???? Samsung J5 je umí a je parádní. Až na tu nezkousnutelnou velikost. A Navon D455 je parádní telefon skoro zadarmo.

Nevim co tu chcete dál řešit. Navon na 2 simky funguje parádně, teď mi vydržel 4,5 dne tak se třeba ještě i baterka zvedne. Takže mám vyřešeno.
Obsurní synchronizaci jsem právě bohužel zaved převedenim kontaktů, poznámek a kalendáře na internet  :BMS:
Na normální synchronizaci komp <-> telefon jsem bohužel musel rezignovat  KO
Vlastně jsem musel rezignovat třeba i na kovový tělo a vypínání telefonu nahoře a hardwarový home tlačítko :-( Asi nikdo nenabízí telefon s mnou požadovanýma vlastnostma (hlavně v normální velikosti !) za rozumnou cenu.

Kdybych dneska chtěl novýho YFouna, kterej by mi vyhovoval (myslim to 4" SEčko) tak bych musel bohužel updatovat i OS X na kompu což je pro mně nezkousnutelný zlo.

Citace: FPT kdy August 03, 2016, 07:20:41 AM
A k čemu pak potřebuješ soukromej telefon? Tak jestli potřebuješ bejt na příjmu kvůli životně důležitejm případům, pak existuje přesměrování hovorů, přesměruješ si soukromej na pracovní a nosíš jenom jeden. Funguje to sice jenom na hovory, ale v případě života a smrti ti asi nikdo smsku nepošle. Já jsem to tak kdysi míval, když jsem měl dva telefony - přesměroval jsem si soukromej na služební, když je vypnutej. Když jsem ráno odcházel do práce, vypnul jsem soukromej, když někdo potřeboval něco nutně, tak se dovolal, když jsem přišel z práce, tak jsem ho zapnul a přišly zprávy.
Pravdou ovšem je, že mě mimo práci stejně nikdo neshání, tak co.

A platí se za přesměrovanej hovor jako do vlastní sítě ? Soukromý máme doma všichni Vodafony (takže si voláme zadarmo) a služebák je O2. Naopak služební hovory mimo služební čísla (tj i do O2) jsou placený, což mi může bejt sice jedno ale nevidim důvod proč by měl někdo něco platit když stejnou službu/hovor může mít zadarmo.
Nejsem doktor aby moje hovory byly otázkou života a smrti nicméně jak řikam, mobil je mobil aby byl furt s tebou a byl jsi furt na příjmu. Bohužel lidi to pak často využívaj na kraviny jako internet atd. A soukromý číslo měnit po 15 letech nehodlam, borce co změní 3x do roka číslo bych fackoval.

U nás je to nastavený tak že můžeš ze služebního telefonu volat soukromě což je benefit za to, že jsi na příjmu 6:00-22:00 + víkendy samosebně. Což je při mym volání benefit k ničemu ale beru to jako součást funkce.

No služebně tak nějak musim a asi i potřebuju.
Soukromě je to věc přístupu. Mobil je od toto aby byl člověk neustále na příjmu. Kdybych to tak nebral, můžu mít pevnou linku. Sice soukromě provolam minimum (prakticky jenom s manželkou a dcerou když je sama doma nebo courá po vsi). Jinak mam možná 10 hovorů do roka. Ale o to myslim důležitější je bejt na příjmu. Mobila si beru i do dílny a na dvůr když jdu zalejvat zahradu. Jednou se mi kdysi kámoška nedovolala.... a ležela za vsí s otevřenou zlomeninou a upadla do bezvědomí. Blbejch 20 minut bez mobila.

a jak bys to řešil ty ? Máš číslo 15 let jako soukromý. K němu dostaneš služební mobil. Tahat s sebou 2 mobily jsem pruboval tejden, na facku. Starat se o 2 baterky, 2 tatranky mít všude s sebou  *blem*

Služební a soukromá. Soukromý číslo měnit nehodlam a sloučení u nás v kolbence neni možný

To neměl a hlavně by to nebylo 2 simkový. Jinak bych se YFounů nevzdával. J5 stála 5 tisíc, až necham vyměnit sklo, půjde za 2,5 z domu. A polskej číňan stál 16 stovek.

Tak po tom co mi to přerostlý pádlo od Ťamťunga upadlo a ruplo přední sklíčko jsem skončil u tohohle:

https://www.tesco.pl/promocje/oferta-tygodnia/produkt/samochod-dom-hobby/telefony-i-akcesoria-komorkowe/smartfon-navon-d-455

Za 16 stovek si už 3 neděle chrochtam blahem. Hlavně se to dá držet v ruce a ovládat !

A že prej neni Aveo hezký auto... holt na východ od nás jsou automobiloví odborníci.

Díky za osvětu náčelníku. Něco z toho bych pochválil i když jsou to řekněme detaily co fakt nevyužiju. Co má podpora novýho HW společnýho s OS nechápu, když stačí vydat ovladače a může to fungovat X let dál. Ale vim že doba je takhle blbá a kdybych si teď pořídil novej YFoun tak ho ani nesynchronizuju s jabkem protože musí mít nový iTunes (nový, hnusný, velký, zbytečný...) a ty už nebějahi na starym OS X

Ta výsuvná obrazovka místo pull down menu mně třeba irituje k vzteku. Klasicky totiž vytvářim dokument kterej má nějakej nadpis. Třeba v první buňce nebo na prvnim řádku. A nebývá to jedno slovo. Chci to "uložit jako" a pojmenovat přesně podle nadpisu - třeba "Krtkovo tabulka o trtkání". Jenže díky tý vyjetý obrazovce nevidim zpracovávanej dokument ani přesnou formulaci toho nadpisu. Primárně mi to vnucuje nějakej Cloud atd Kdyby rovnou vyjel filerequester kde by v seznamu disků byl i ten cloud a ostatní místa jako ve starý verzi, nekec bych ani ň. Takhle dáš uložit jako a další krok je vybírání umístění a pak ho teprve doopravdy vybíráš. Sice je to detail ale pokud používáš víc programů/systémů kde 8 z deseti to používá (podle mně) normálně a ty dva nový od MS ti dělaj tyhle vylomeniny tak tvůrce proklínáš. Já se chci soustředit na práci co dělam a né na proces její tvorby
Rozumim že vytisknout je asi správnější výraz v tom kontextu nicméně měnit to po 20 letech windows v Čechách ???? Asi jako chtít dneska měnit klasický OK na "dobře nebo budiž" což by bylo v našem jazyce správnější.

Tak znova a konkrétně, co mi to přinese za výhody oproti sedmičkám ??? Mně nezajímaji změny pod kapotou páč asi ani nebyly potřeba (NTFS je tu léta, o data nepřicházíme, síťe fungujou, nevim co víc chtít abych to nemusel vidět).
Zapomněl jsem do plusů zmínit nastavování velikostí oken přenesenim k okrajum, to je návyková paráda (kterou má linux asi 15 let).  Pro mně je nejdůležitější jak se s tim dělá a jak je to přehledný. Což sorry ale jde to od osmiček do háje. Sedmy považuju za celkem parádní systém (proč na něm teda nezůstat a proč dělat "vývoj pro vývoj" ?) ačkoliv na něm X aplikací prostě neběží ani v tý nejvyšší verzi s nějakou tou jejich interní virtualizací :-( V sedmičkách mi chybí akorát pod horní lištou řádek s nástrojema. A wokna, kde nevidim kolik obsahu je mimo něj, páč mizej posuvníky považuju za ergonomickej omyl.
Je fakt že s 10kama mam zkušenost asi 2 hodiny než jsem to dal pryč zas na sedmičky a většinu posuzuju podle vzhledu officů 2013 (či co to je za verzi).
Proč pojebaný menu soubor neni pull down jako je to normální ale z boku se vysere obrazovka zakrývající tabulku a jsou tam volby úplně nesouvisející s původnim menu soubor ???? A koukam CZ překlad stojí za to, místo tisk je tam vytisknout což celkem mate (prostě to nenajdu na první pohled a vždycky to hledam když 99% aplikací používá slovo tisk).

No já to vidim jinak. Sedmičky a XPčká jsou hezký a přehledný. Ale systém, kde nevidíš ohraničení okna nebo tlačítka je prostě blbej. Kolikrát člověk kliká někam kde čeká funkční oblast a nic. Teda to je zatim u mně spíš o těch officech páč 10ky nepoužívam.
Na telefonech a tabletech můžou bejt ty dlaždice asi OK.

A co to přináší za novinky prosim tě ať vim o co přicházim ? XPčka přinesly NTFS, veljek zárak kdy člověk přestal přicházet o data při kolapsu elektriky.
Visty byly s Aerem fakt hezký a konečně měly logo misto tlačítka start. Akorát moc náročný ale já s nima byl víc jak rok spokojenej. DirectX nad 9 nepovažuju za přínios, v grafice rozdíl nevidim.
7ky přinesly výstřižky, konečně může zmizet prtscr z klávesnic
8 - 8.1 - překopali přehledný prostředí na míň přehledný, co to mělo za plusy nevim.
10 podobně jako W8.1

Hlavně je to hnusnější a nepřehlednější. Asi jako ty nový officy. Už ribon stál svýho času za hovno ale co teď vyváději..... to už je (snad) vrchol. Chápu že je doba telefonová a tabletová ale takovýhle prostředí nepatří na počítače.

To mi připomíná začátky tohohle fóra. Respektive Autohitovýho jak tehdá někdo něco sháněl a na blbej dotaz padla odpověď (nevim přesně): protože novýho Peugeota 405 ročník 85 už asi dneska nesežene  *974*

Podle mně jako většina ostatních. Pračka po rodičích nám vydržela od roku 99 do loňska. A zabil jsme jí asi tim, že jsem jí nechal přes zimu venku :-( Jinak naše Whirlpoolka drží bez problémů od roku 2010 tak uvidíme. Myčku máme Beko.

Koukam do tabulky ááááá... nepodstatná položka to neni, kor když LPG teď stojí 11,50 kč a sotva kdy přesáhla jeho cena půlku ceny benzínu.

mně je to tak nějak šumák pokud:
1) benzíňák s normálnim bezúdržbovym motorem (tj něco jako mam já) bude jezdit v púrůměru za 5-5,5 litru což diesel dokáže s přehledem.
2) Když mu šlápnu na krk, nevezme si víc než 7-8L jako ten dnešní normální nafťák
3) Nebude to stát raketu jako kráva a bude se to normálně točit kolem 2-5 tisíc. Rozhodně mně iritujou auta s dlouhou převodovkou, kde jedeš po městě na trojku a točíš 1500 a na 2ku 2 tisíce.
4) Ideálně to nebude ošizený na ventilech a všude jinde a půjde to rozumně přestavět na plyn (kdy to bude fakt žrát 5L tak to neni podmínka).

abych ti to kapku zkritizoval :-) na mně to má moc vysokou střechu a nízkej čumák a zadek. A za krkem (za kabinou) mi to připomíná nádor z první generace Thalie.

A má tam repráček v tom falešnym ? Nebo to VW vyhradil jenom pro vyšší automobilky ?

jo tak takhle to asi chápu. Ale čistokrevný pracanty už asi nikdo nevyrábí. Neznam auto který by nebylo nějak oplastovaný a ošalouněný. I ten Duster už vypadá celkem slušně.

A co se ti nezdá Petře ? Jestli jde o downsizing, ok, to je blbě ale designově konečně posledních 20 let US auta nějak vypadaji. Já zase nemusim ty vaše divný hranatý a okřídlený obludy ze srazů. Takový dnešní Malibu a starý... Corvety, Mustangy, F-150ky... Krásný auta ale až tak po roce 2005

Před chvílí jsem Hnujdaje vrátil... a připadam si v Soptíkovi zas jak doma z výletu.  OK

Aktuálně mám půjčenou i30ku. Abych pravdu řek, po 150 km je to asi jako Soptík, když byl novej. Výbava kapku lepší ale svezení asi na stejno. Podvozek dokonce obdobně hlučnej  ??? Což je mi i tak nějak šumák. Každopádně průser je start-stop ! Zapomněl sjem to vypnout a při výjezdu z vedlejší na hlavní to sprostě zdechlo ! Dobržďoval jsem se sešláplou spojkou na edlejší a když jsem potřeboval přidat tak to chcíplo a trvalo dobrý 2 vteřiny než to ten krám pochopil že chci ject. Tohle fakt ne !

A ve slevě 5% a 25-30% je taky rozdíl. Kdyby měl ten Fluence najeto 19 tisíc a nechali mi ho za 250, tak ho beru

Myslíš že ne ? Kdykoliv jsem kupoval nový auto, ode všech chytráků jsem slyšel že po vyjetí ze salonu kleslo o 50 tisíc (Felda, Nubira, Spark). Tak se toho holt držim.

A 5 tisíc km je dost. Místní Hnujdai má předváděčku kde by místo krátkýho byl kombajn (20 tisíc) + metla (14 tisíc) + paket výbavy (30 tisíc), přihlášenej 3 měsíce, najeto 900 km za cenu základního krátkýho beze všech příplatků. Celkem i o něm uvažuju.
Spark byl fakt asi o 60 tis levnější. Měl sice najeto skoro 19 tis km za rok ale šel dolu z 220-230ti na 165 tisíc.

No jo máš Jerry recht, omílat. Vůbec mně to netrklo a to řikam že neumim pořádně jenom  mně/mě

Dneska mi pro změnu odněkud z Pyramidy vnucovali Fluence.... Ceníková cena 370 tisíc (páč 410 + "40 sleva"). Předváděčka s 5 tisícema km, přihlášeno vloni touhle dobou. Motor DCi 95 k kdežto aktuálně maji 110k. Jinak prej úplně aktuální model. A světe div se dali by mi ho za 329 900 Kč :-( No nevim, já furt žiju v tom, že první rok cena auta klesne o 20-30% toš maximum za tohle jsem jim řek 280.... a taky to neklaplo.
Zato funglovku dokážou alespoň za těch 360 což je o 10 tisíc míň než tady v PB