zas teda velky hnusny kozy raci nez tohle kuaaa.. tyhle lidi maj pravo volit :)

dejva pustim na pasata..

http://www.youtube.com/watch?v=62N9HgX_0n0&feature=related

jako popravde teda takovyhle kozy to je hnus k zebliti byt by byla majitelka sebeinteligentnejsi..

Citace: bibo kdy October 23, 2012, 06:34:09 PM
ač sem hajzlik já mu fandim a přeju :)

tyvole a jak mu fandim ja :)

Citace: Romanius kdy October 23, 2012, 06:18:09 PM
náhodou, ked to zidan vopraví, bude to špecialista vodborník na cukání vw. bude celosvetovo jazdiť ako špecialista a riešiť podobné prípady, samozrejme levou zadní. potom ho tu neuvidíme už nikdá, bo bude 5 mesiacov v emérike, 3 mesiace v austrálii, 4 mesiace japonsko a čína a dalších 5 mesiacov bude jazdiť po europe. kua ved to už je viac ako 12 mesiacov!!! no aspon vidíte aký to bude vodborník na roztrhání :)

amerika, australije, japoncko, cina to je vsechno jasny, ale predtim nejdrif mirim do praglu k ladvi na jedno pifko :)

zlaty TSI.. to aspon 20tis vydrzi :)

Tak se budou delat rozvody.. potreti.. podruhy pucuju pripravek ve VW :)

Ale joo, snad ho tam nejak dotlacime :)

A ja rikam, ze s bibosem prijedeme :)

no, kanalek asi ne bo nastavovace prej nastavujou jak vino a hlavne voba nastejno, jeden mam novej..ale spis me napada takova pikovina, sou vytahany retizky, tim sou posunuty vacky a nez se delaly rozvody a prevodofka to bylo hnuty na rozvodovym remenu nahodou(nebo umyslne) proti tomu posunuti a tim se to vyrovnalo s tim, ze problem se prenes na vacky vejfukovy, kde to nerozhodi predstih a tim padem auto bezi hladce..

aha, no auto je v PU u servisaku, zatím se rekognoskuje, ale je jasny, ze sou rozhozeny saci vacky voproti sobe -3 +5 coz je mezi sebou 8° a to je mimo povolíno toleránco takže to pak RJ zblbne tak ze lita predstih 8-20°jako prdlej.. teď už jen zjistit, čímpak to asitak muze bejt ale me osobne nejvic sedej vytahany retizky.. jen mi je divny, proc treba pri 15min. stani v prudkym najezdu k dilne na volnobeh to pak jelo asi 2-3km jako vymeneny.. to by zas vodpovidalo treba na napinak, nebo neco hnanyho volejem, ale podle rozsahu regulace regulujou voba navybornou.. no halt je to zapeklita situacka..

Citace: Gogo kdy October 22, 2012, 11:08:23 PM
Zidane, těch 2,5mm je málo, přepočítej to.... bych to viděl na natažení tak o 4-5mm.

no jestlize ma to zubaty kolo na vacce obvod 22cm, je podle me 220/360x1,5 a vyjde cca 1mm ale jen na dylce 20cm retezu, jestli je retez dlouhej 50 tak mi vychazi 2,5mm..

Citace: atnarfus kdy October 22, 2012, 09:28:06 PM
Jo ono to má proměnné časování, tak to je hotovo. Tak to bez origoš dokumentace nemá smysl teoretizovat. Tam musí být popsáno nastavení rozvodů a přípustné tolerance.

neni vo cem teoretizovat, nastaveni je na znacky, pocet clanku mezu znackama 16, tolerance do 4°.. jenze to je slozitejsi, muze to delat treba jen slabsi tlak voleje, nenatlakuje se napinak jak by mel a je to vpici.. jinak mame k dispozici spousta prirucek a ohledne tohodle tam je uplne kulovy..

rozvody sou delany v atu a pak me je jinej servisak delal znova podle origo pripravku, byl sem u toho kdyz mi ukazoval, jak to nesedi, ale bylo to vo strasne malo.. jediyn zuby sou na vackach a tam jejich tvar netusim, na co se mam soustredit??

rozvody sou klasika.. rozvodovym remenem sou pohaneny jen vejfukovy vacky.. mezi vejfukovou a saci je retizek, kterym se pohani saci vacka.. ten retizek je napinanej volejem tlakovanym napinakem, kterej ale pozici(nahoru - dolu) meni vzajemny nastaveni vejfukovy a saci vacky, az o 20°.. u ty rady valcu jak sem menil ja napinak, je tlakem oleje pohanena-nastavovana vrchni strana a spodni jen pres pruzinu tlací a napina retizek a kopiruje pozici ty vrchni pulky.. v pripade, ze je dana poloha vrchni pulcasti napinaku se pri prodlouzeni retezu pohne saci vacka dozadu, tj. otvira se pozdejc nez by mela pri nenatazenym retizku.. v pripade druhy rady valcu, pokud je ovladana cast taky ta vrchni, dochazi ale pri prodlouzeni retizku k tomu, ze saci se votvira drif nez by mela pri nenatazenym.. je to frpdeli, proste nevim uz jak dal..

takhle to vypada..
http://www.youtube.com/watch?v=-f9NsO_GsVQ

no natahnul.. je to jen teorie a ta mi moc nesedi, protoze jestli sou napinaky zrcadlove, tak by natazeni retizku v obou radach valcu nemelo bejt protichudny, tj. jedna se zpozduje a jedna predbiha ale vobe by se mely predbihat.. za predpokladu ze maj oba ovladanou stranu vrchni a spodni jen vypruzuje dylku retizku by se jedna predbihala a druha zpozdovala.. ale konstrukci obou napinaku neznam, jeden sem sice na jare menil ale starej sem vyhodil do srotu..

este bych se zeptal, rozvodovej retizek mezi vackama, je cca 50cm dlouhej, vo kolik se muze provozem na cca 270tis km natahnout?? podle teorie, ze se vacky rozchazej vo 3° tj, 1.5°kazda na jinou stranu by vychazelo, jestli dobre pocitam, ze na to ma vliv natazeni retizku vo cca 1mm na 20cm dylky, tj. tak 2.5mm na cely dylce?? je to vubec mozny??

jj, kuci dik, nejak mi to nedochazelo ale jak to franta napsal je to jednoznacny.. ikdyz pak zas udaje z diagnostiky ukazujou dlouhodobej prumer u jedny rady -2° a u druhy +5° tak mi to nejak nesedi kua.. ale zaplat buh sem nasel kluka co tomu hovi a ma zajem vo problem.. bohuzel k tomu motoru nejsou vubec zadny udaje a hodnoty a to ani v orig. dilenskejch priruckach :(

Treboval bych poradit.. Na vobrazku je oscilogram z pasika kde se rozchazej saci vacky o jeden zoubek na klice.. klika ma 60zoubku, tzn. 360°/60 = 6° jeden zoubek, tudiz se me saci vacky rozchazej vo 6°.. plati to ale i v pripade, ze se vacky tocej dvakrat pomalejc nez klika??

smutny cteni..

http://www.novinky.cz/ekonomika/282155-rodinne-stribro-jawu-divisov-ceka-konkurs-firma-ma-jen-dluhy.html

broskvicka-dobryy.. a jako tak sladoucka nebo stavnata nebo proc kua?? :)

chcelo by to dokůpiť some petrol :)

a jak vznikla píča??

mame se dobre, tojo, ale zijeme na dluh, budoucnost nam ukaze..

se klidne upal.. a stejnak stim nic nezmenis..

Citace: brano kdy October 15, 2012, 07:59:22 PM

Citace: Ladik kdy October 14, 2012, 10:21:46 PM
http://xman.idnes.cz/felix-baumgartner-chce-prekonat-rychlost-zvuku-ftg-/xman-adrenalin.aspx?c=A121014_150954_xman-adrenalin_fro

Amater :)

boha ty si pika ja hus tady pisu neco straslive vaznyho a pak tohle sem se pekne natlemil jak si lidi dokazou delat prdel furt je dobre na svete :)

kucii, serte na plastiky, podte se raci hadat :)

debilovu cenu sem hus dostal, plasty v pasaboj mam kompletni tak vlastne kua co bych este mel vod zivota chtit??

hus je dule ale ja bych si vyrobil klausovo trencle teda :)

tyvole nervy kua

Citace: Romanius kdy October 13, 2012, 12:59:49 PM
Ten kto nic nerobil, valel si sunky a chlemtal piiivo sa o mier zasluzil viac

8)

ja dal 3litry za vodvetrani klikovky a vik valcu.. tri plastovy husi krky :)

proste to musi delat nekdo kdo tomu rozumi..

ja nebyl a kluk taky ne..

bych asi nevobjedval pak :)

jinak vcera mi nejaka kurva prejela kocourka :(

no vetsinou se dela nejaky doladeni ale laborovani bych to nenazyval.. jinak ja nejsem plynomaniak, ani LPG nechci, ale rozhodne bych dal dneska prednost aute v plynu nez v nafte..

jojo, sou urcity typy motoru u kterejch je potreba domazavat sedla ale vetsinou to clovek kterej se vyzna vi a u tehlech motoru montuje to domazavani.. ale jak pises, nema to cenu rozebirat, kazdej at si dela co uzna za vhodny a jedna baba at si povida co chce :)

no ojnice zkrz blok jak to souvisi s plynem?? at zkusej menit volej v motoru, ne si to jen nechat uctovat..

dys vono laborovani s LPG je to samy jako dys napises laborovani s dyslovym motorem.. zkratka, dys mas motor v cajku a nechas to udelat profika, nemas problem..

Citace: FPT kdy October 11, 2012, 11:58:29 PM
abych měl v čem jezdit.

a co mondejo?? nejezdi nebo co??

sadros uvnitr se vzduchovou nezerou je standart v angliji.. nemaj izolovany baraky, takze z venku tvrda, strasne cementova vomitka, kvuli desti nalezato, zdi vlhky jako prase a zevnitr vzduchova mezera a sadros se sadrovou vomitkou.. my kdyz tam udelali vodizolovanou drevostavbu tak vsichni cumeli, jak muze bejt barak suchej a pohodlnej..