Krotitelka motocyklů

Moje první kolínko  SWE

A kdy bude cesta zpátky? ;)

Zjistil jsem, že jedna nikdy nestačí  *886*  Potřebuju ještě nějakou klasiku. Prostě něco s čím je na silnici zábava a člověk se nenadře jako se SS.

Hezký, já to měl předchozí víkend s Aerem za 9,5, najeto asi 800. Sice jsme neviděli ledovec, ale myslím že jsme jeli rychleji  *943*

Chytí policajt železnou rybku a ona:
-Když mě pustíš, splím ti jedno přání
-Počkej, snad tři ne?, na to lopicajt
-Nene, tři plní zlatá, já jsem železná
No policajt ji hodí zpátky a ona na něj zavolá:
-Tak co si přeješ?
Policajt se zymyslí a říká:
-Co já bych si moh přát, mám, slušnou práci, služební auto, krásnou ženu, bydlet mám kde...
Rybka se taky zamyslí a říká:
-Vždycky je něco, co by sis mohl přát. Nechceš být třeba Hrdina Sovětského Svazu?
-Tak jo.
BUM. Policajt najednou stojí polonahý na poli, má v každé ruce jeden granát a proti němu se řítí tři německé tanky...

Tywe to i Fukušima má už se mnou za čtvrt roku skoro 10tis.  ;D  Gixxero asi tři a Saab jen za víkend 800...

Zaolejovaná, nebo jen začouzená?

Hehe, to je dobrý, možná jsem to udělal já v záchvatu rozdvojené osobnosti  *974*

Včera Most. Skupina D jako Dacani.

Najdi Saaba  *943*
https://www.youtube.com/watch?v=uPudE8nDog0&index=28&list=RDSU5buMgojTo

Neboj, superaera mám v garáži, ale ještě jsem na ně nekoupil gumy, ještě je na zimácích. To víš, teď nestíhám mazlit Saabíka kvůli motorce, tréningy, okruhy...


A prsa... který myslíš vlastně původní? Tu vysokou blondýnu, menší blondýnu, vysokou blondýnu, brunetu, vysokou brunetu...? :D

Tak tady je důkaz, že Ajro pořád jezdí. Včera v Germánii

Už jsem odinstaloval poserproužky :)

Citace: saabik kdy April 24, 2016, 05:36:28 PM
Můžu tě uklidnit, že ani letos a ani příští rok benzín za 40 nebude ;)

Stálo by za hlubší výklad, tedy doufám že se nemýlíš...

Přesně  *943*

Pravda ovšem je, že až v posledních necelých dvou desetiletích dosáhly vyšší třídy aut takové technické úrovně, že za normálních okolností se ti při havárii v těchto i vyšších rychlostech prakticky nic nestane. Takže ano, bezpečnost auta bych řešil. Ono když jedu celou noc a přistihnu se při mikrospánku, taky jsem rád když sedím třeba v tom Saabu, ve kterém bych teoreticky bez následků pro sebe přečkal i výlet mimo silnici. Na motorce je mikrospánek (pro mě alespoň zatím) vyloučen a tou malou Fukušimou, jak pokřtila Swifta přítelkyně (podle zvuku jako Fukušima před roztavením) jedu jen vyjímečně dál než padesát kilometrů. No a že mě někdo sejme... holt se vždycky na silnici chovám tak, jako by mě ostatní chtěli zabít.

Tak na takové to domácí popojíždění to celkem stačí, jinak jezdím stejně všude na motorce, ta je bezpečnější  *886* 


A taky mám ještě pořád Ajro

Tak nemaje bachor, není pro mě nastupování a vystupování problém a vevnitř je překvapivě hodně místa. Jistý cvik chce jen když do toho nastupuju v motokombinéze a motobotách :D
Jinak zatím co se poměru užitné vlastnosti / cena týče asi můj nejlepší kup dopravního prostředku. Vyměnil jsem olej, svíčky a vzduchovej filtr a při běžném městskopříměstském popojíždění si to veme 5,5 - 6 l. Vlastně skoro přesně jako GSX-R :D
Ještě budou asi potřeba akorát brzdy a místo prasklého katu navařit trupku a třeba udělám i rozvody (na to sem přece expert :D )


No a učím na tom přítelkyni jezdit, má čtyři roky řidičák, ale od autoškoly nejezdila.

Ještě se to dá přebít Géesixerem, ale jde o to, jestli se taková léčba dá dlouhodobě přežít  *943*

Tak možností nepodat ruku si asi těžko kopeme hrob, notabene když se to týká pragmatického Švýcarska. Oni je alespoň umějí buď přimějí makat, nebo je odlifrují.

Včera technická a přihlášení + rozhon na M2  ::)

Citace: T-Diesel kdy March 12, 2016, 11:39:28 AM
Nazdar chuji (pro rýpaly chujové)!
Žijete? Je tu eště někdo ze staré party?

Tuším že Tě svou odpovědí zklamu, ale třeba já  BOHOUS

Tak už s ním jezdím. Ze vnitř je překvapivě velký, dokonce i já mám kolem sebe dost místa. Odvezl jsem s ním bordel z garáže, ba i po dálnici ho protáhl. Sice to nechce jet moc přes 140 a do kopce ani to, což možná bude i prasklým výfukem, ale podvozek funguje překvapivě dobře na tak malé auto i ve vyšší rychlosti a motor je kupodivu rozhodně kultivovanější než 1,4 nebo HTP ve Fobii I. Jsem zvědavej na spotřebu, protože se nemůžu přimět, abych veškeré zrychlování neprováděl s plynem pod podlahou. A další věc. Jedu si po Spojce a překvapeně koukám že jsem skoro nejrychlejší ze všech. Když jsem pak projížděl kolem toho radaru jak ukazuje rychlost, zjistil jsem proč - v 70ti neukazuje tacho žádnou chybu! Celou baterii podezřelých zvuků během jízdy pochopitelně neřeším :D

Tak to bude Sfift 1999 s litrovým tříhrnkem za 15 tis. V ceně nová technická, EKO zaplacený. Jezdí to snesitelně a akorát má trochu shnilý zadní prahy, ale předpokládám že šetrně odstraněn z životního cyklu bude ještě dřív než technická propadne, tak co.

Jezdil někdo z vás na GSX-R 750 i 1000 srovnatelných modelových ročníků?

Musím konstatovat že na japonce celkově jsem byl nucen velmi přehodnotit názor. V pozitivním slova smyslu  ;D

No slyšel jsem na to celkem chválu. A bezpečnost? Oproti motorce?

Měl jsem další vnuknutí... když už mám dvě motorky od Suzuki, co takhle auto od Suzuki?  ::)  Takový Swifti z 1999 / 2000 jsou dost pod 30 000 a mívají do 100 000 najeto. A nájezdu bych věřil, to auto si opravdu koupí obvykle důchodce na dožití nebo ženská středního věku na nákupy...

No nejvíc pokukuju po Caddym. Akorát ty v týhle relaci nemají pod 400k. Což zas tak strašně nevadí pokud to není stočený. Ono se stejně nejvíc pozná při zkušebce. Ono se taky v jistých kruzích říká že motorka je po 50 000 po smrti a není to pravda.
Docela mě zaujalo tohle :D


http://www.sauto.cz/osobni/detail/volkswagen/golf/16729086?goFrom=list

Podotýkám že Pequod byl za 10 000, z roku 1989, najeto měl nepočítaně (netočil se čítač) a nákladem dalších cca dvaceti tisíc jsem z něj udělal auto které jezdilo, pružila mu zadní náprava (kdo zná, tak ví...), brzdilo, zatáčelo... A pak mi ho ukradli.

Naftu chci proto, že jsem měl před pár lety za podobným účelem za ještě menší penis Peqoda 205 1,9D a jediný co na tom autě fungovalo naprosto bezchybně a bez jediného servisního zásahu byl motor. Navíc se spotřebou do 4l/100 km

-Chci se utopit v tvých očích.
-Ale já je mám hnědé!
-No a?
-Je ti jasné, v čem se chceš topit?

Tak proč se nezeptat odporníků, že jo. Potřebuju přechodně na jisté snad přivýdělečné aktivity malé auto s nízkou spotřebou, kterého mi nebude líto, koupím ho za babku a vydrží cca rok bez výraznějších investic (pak bude asi už jen pietně zlikvidováno) a budu doufat že mě v něm nikdo známej neuvidí :D. Z toho důvodu preferuju diesel s mechanickým čerpadlem, ještě bez dvouhmoťáku, přednostně atmosféru a cenu cca. 30 000. Zatím uvažuju o něčem níže uvedeném z přelomu tisíciletí a nájezdem do 400 000 km:
-VW Caddy (Vejde se mi do něj motorka? V tom případě velké plus a nepotřebuju vozík)
-VW Golf III (
-Volvo V40
-Audi 80
Posral jsem se v kině nebo ne?

Po první vyjížďce s Vosou

Tak fsobotu si konečně jedu pro něco silnějšího  ::)

Jojo, správná značka :D

Sice pozdě, ale přece  *974*

Ja, das ist zuper  BOHOUS

Tak já bych přeci jen radši tu skutečnou a aktuální  *886*

Vraťte nám Lemmyho, pošleme Brichtu!

Jo, já se budu asi taky muset podívat po nástupci. A bude to asi taky Volovo. Nebo Mini.