Octavia- nová

Založil Gogo, December 11, 2012, 07:15:46 PM

« předchozí - další »

0 uživatelé a 1 Host prohlíží toto téma.

Co říkáte na design (vzhled!!) Nové Octavie.

Líbí se mě.
Lepší než předchozí řada.
Docela ujde....
No nic moc-předchozí se mě líbila více.
Nelíbí se mě.

elado

June 17, 2013, 03:19:57 PM #247 Last Edit: June 17, 2013, 03:39:46 PM by elado
radšej pôjdeš v octe ako v céčku? a koľko braňo, 50km či 500? zhodou okolností som svojho času viezol do štrasbourgu dvoch dospelých vzadu v is a druhé auto s nami bola dvojková octa v kombíku, cestou späť sa posádky zadných sedadiel vymenil. Po prvej prestávke cca. 120 km od fra sa skoro pobili, že kto pôjde v lexuse. to mi stačí.
Poviem to tak, vo firme som mal kvantá auť, vrátane nižšej strednej a strednej triedy, a všetky v nájazdoch cez sto tisíc km a všetci čo presadli z golfa či octy o triedu vyššie už nikdy nechceli späť;-)
sám som nedávno absolvoval 20 km na zadnom sedadle octávky a ak mi niekto tvrdí, že tam vydrží cestu na dovolenku, tak je buď klamár, alebo je absolútne nenáročný cestovateľ odchovaný mhd. Musel som si presadnúť dopredu, a to mám smiešnych 180 cm, ale posed je tam ako na stoličke v kuchyni. Tie reči o trestnej lavici v zadu v koncerne nie sú predsa len vysucané z prsta;-)
ale ak som písal vyššie, ak niekto chce nižšiu strednú s kufrom, tak octa áno, dokonca určite dvojková s viacprvkom vzadu, ale inak nevidím jediný dôvod načo ju kupovať.

Edit: len pre objektívnosť dodám, že na golfe/leone/octe2 som osobne dal cca. 200 tis. km a na bmw/IS/Céčku cca 150 tis. km.

brano

A radsej pojdem v OII ako v cecku, cecko je pekne, ale to je asi tak vsetko.Male, vyhlad dozadu naprd...akurat ten motor je dobry :) okrem toho je nehorazne predrazene, o lexuse IS ani nehovorim. A nie je to ziaden zazrak. Kamos mal staru octaviu, potom kupil C220 a stale tvrdi ze ta octavia bola lepsia. Tisic ludi, tisic chuti. Kupil teraz LC V8tak uvidime co nebude spominat octaviu.

atnarfus

Zrovna se 407 se O2 opravdu porovnavat neda, to mas pravdu. O3 jsem se jeste nesvezl, tak nehodnotim.

elado

ma vždy pobaví, keď ľudia začnú koktu porovnávať s mercedesmi, 407mami a všeobecne autami o triedu vyššie;-)
Jendoducho ak niekto preferuje kufor a pofidérne miesto na zadných sedadlách, ktoré je v oktávke spravené podivným sklonom sedenia (ok poviem to na rovinu, sedí sa tam ako na stoličke v kuchyni), tak ok beriem. Ale ak niekto očakáva od auta komfort, jazdné vlastnosti, tak mu takéto porovnanie ani nemôže prísť na rozum. Sam si dobre pamätám, ke´d som do firmy kúpil superba v combi, a po pár stovkách kilometrov som sa musel smiať jeho podvozku a tuhosti karosérie v porovnaní s vtedy 4 ročným is-kom.
Vlastnil som v strednej triede bmw3, is aj céčko a áno vo vnútornom priestore pôsobia malo, ale mám x krát odskúšané, že odvezú 4 pasažierov aj na dlhú štreku tak, že tí vystúpia úplne v pohode, pričom v oktávke budú mať možno o tri centimetre viac miesta pred kolenami, ale to sedenie tam nikomu neprajem, tie prejavy od podvozku tiež nie;-)

Je zaujímavé, že nepoznám žiadnu inú skupinu majiteľov aut ako sú majitelia oktávok, ktorí musia neustále presviedčať samých seba aké majú výnimočné auto. Jednoznačne beriem, že ak chce človek auto nižšej strednej s veľkým kufrom, tak je oktávka asi jediné rozumné riešenie, ale to je aj jediný dôvod ná kúpu oktávky. Tu je šikovnosť obchodníkov z vw, ktorí pochopili mentalitu ľudí, že jednoducho ľudia majú radi pocit, že majú niečoho skutočne dosť:-) v tomto prípade kufra;-) zjavne to funguje, čiže chlapi odviedli dobrú prácu, ale porovnávanie so strednou triedou radšej nie;-)

ferinom

No v O3 som sa este neviezol, ale ked citam madarov, tak v kratkosti to skonstatovali asi takto (ak si dobre pamatam). O2 bola moc dobra tak na O3 bolo treba nieco pokazit aby moc nekonkurovala v ramci koncernu.

Takze ten isty motor voci Golfu odhlucneny horsie. Zadna naprava dava razy a vzda sa nesedi konfortne. Nielen pre razy a poskakovaniu zadnej napravy ktoru tam registrovat viac ako vpredu, ale aj z dovodu kratky sedakov.

Takze konecne hodnotenie sa nieslo v duchu, ze ak niekto nepotrebuje ten obrovsku kufor, tak nie je dovod kupovat O3, ale radsej Golfa. Pretoze ani ten cenovy rozdiel pri podobnej vybave a roznych materialoch je zanedbatelny. ak potrebuje kufor, tak zase aj tak nic ine na trhu konkurencie schopne nie je.

Ale netreba sa jej branit ak juo kupia do firemnej flotily a budete na nom jazdit ako vodic a nie spolujazdec vzadu.

Lihobaron

Citace: T-Diesel kdy June 09, 2013, 09:55:30 PM
ja sem vcera videl facelift A8 a moc pekne, moc
je to dyzajnove kus zpatky k predchozi rade D3
ale jak sa v tem sedi, to teda nevim :)

A8ma byla dycky super..

atnarfus

Ted tu byl Festival rekordu a ona uz je to takova fest komercni zalezitost, ze se prisravaji i prodejci aut. Prolezl jsem sest hnujdaju a sedet se v tom moc neda ani v jednom. Prekvapive nejhorsi to bylo v i40 a nejlepsi v ix20. Kdo v i40 vymyslel ten kus plastu s tlacitkem start presne v miste kde bych potrboval mit koleno, ten asi v zivote nevidel evropana.
Ne ze bych se do tech aut nenaskladal, ale v kazdem mi neco prekazi. Napriklad i30 ma tak dozadu protazeny A sloupek, ze jsem se pri nastupovani i pri vystupovani jebnul do hlavy
Pro mou postavu fakt leda ix20. To je ale zase takovy bombonek pro zenskou, navic tomu zapomeli udelat kufr.

Dobre se mi drepelo i vSantaFe, ale drzme se na zemi.

T-Diesel

ja sem vcera videl facelift A8 a moc pekne, moc
je to dyzajnove kus zpatky k predchozi rade D3
ale jak sa v tem sedi, to teda nevim :)

FPT

Kdo doma sedí, o zlé příhodě neví.
--O-o-O--

fido

Citace: atnarfus kdy June 07, 2013, 08:35:54 PM
Jediné sedačky které mne ničí jsou v economy claas v letadlech.

  ;) Nejhorsi je Air France a Travel Service, kterym familierne prezdivam "dobytcak". Jednou jsem v jejich povozech prezil 17hodin a povazuji to za nejvetsi utrpeni sveho zivota. Mam dlouhe hnaty, specialne stehenni kosti, takze vetsinu casu travim s nohama do 60-tupnoveho uhlu s koleny nehnutelne zaseknutymi v mezerach mezi sedadly prede mnou a kdyz si nekdo sklopi sedadlo, tak mi drti cesky. Je fakt, ze kdyby mnou opovrhovana Octavia zvladala zaoceanske vylety, budu s radeji jezdit s ni, nez letat.

atnarfus

Nic moc extra dobře se mi nesedí ve francouzských autech. V německých je to OK. Asi to bude tím, že mám postavu blížící se typické germánské.
Většinou jezdím VW Caddy. Má to dodávkové sedačky. Rozměrné, ale nic moc vedení. I když s tím jezdím štreky i 500km dlouhé, tak jsem vždy fit.
Ještě ze žádného auta jsem se nikdy necítil rozlámaný. Mnohokrát jsem dojel se svou Felicií na Makarskou a vždy v pohodě i přesto, že má nízká opěradla. Poslední roky jezdíme manželky Felicíí, která má boční pytle a tedy opěradla z jedničkové Oktávky a to už se cítím skoro luxusně.

Jediné sedačky které mne ničí jsou v economy claas v letadlech.

Lihobaron

Citace: jb kdy June 07, 2013, 09:00:08 AM
mozna by to chtelo misto kupovani masaznich odvetravanych vytapenych a ortopedickych sedadel zacit sportovat :)

OK :)

fido

Citace: jb kdy June 07, 2013, 01:16:26 PM
pro me je idealni dodavkoidni posaz tj. nohy pod sebe.. nohy pred sebe, tak mam za chvilu ztuhlou bederku a mozu met jakechcu sedacky.

To jsem absolvoval asi 180km s chciplym aute na odtahovce, za 20minut me nesnesitelne bolely zada, mel jsem zmackanej zaludek,
jako by me někdo zkopal, a trpel jsem neodbytnou touhu si natáhnout nohy a trochu si ulevit. Za pul hodiny jsem chtěl umřít.
Cesta trvala skoro 3 hodiny  *952*

jb

tak to ja zmlsany ze saaba byt nemuzu :) jel jsem v tom chvilu..
ale po tom, co me vozili na vlecce za traktorem, me prijde vsechno pohodlne :)

pro me je idealni dodavkoidni posaz tj. nohy pod sebe.. nohy pred sebe, tak mam za chvilu ztuhlou bederku a mozu met jakechcu sedacky.


FPT

já jsem na to teda taky háklivej, ale asi jsem zmlsanej ze sápů (:
--O-o-O--

jb

mozna by to chtelo misto kupovani masaznich odvetravanych vytapenych a ortopedickych sedadel zacit sportovat :)
eplido ne, ten ma omluvenku :)

nevim, ja zacinal na moskvici, ktery mel gauc, jeden :) a upadle operadlo na jedne strane a jel s tim do liberece a zpet..samo se to prehrivalo tak v lete jeste topeni naplno :) po takych zkusenostech je octavka naprosto vpohode :)
nevim krom prosezenych mekkych sedadelch v dodavkach me vetsina sedadel vyhovuje.. ale nejezdim maribor na otocku :)

petrklm

Ještě bych ohledně pohodlí upozornil na to, že většina amerik má elektricky nafukovanej pytel v opěradle (lumbální opěrka), kterým se tvar a tvrdost dají nastavit.
Lincoln Town Car Executive 2001 - V8, 4,6l

Even The Way May Be A Target

fido

June 07, 2013, 08:09:22 AM #230 Last Edit: June 07, 2013, 08:11:26 AM by fido
Je fakt, ze me staci chvili blbe sedet na zidli a uz mam v nohach "mravence". Z prilis mekkych sedacek me zase boli zada. Jenze to je prave analogicke s jednim prispevkem o kus vyse od SirToma o podvozku - neni umeni udelat mekky podvozek, ktery se houpe a sportovni podvozek, ktery drnca. Ja mam rad sedacky ktery jsou celkove pevny a podrzi me, ale lokalne jsou mekky. Podle me Nemci neumi ani jedno. Mozna prilis spolehaji na utlumeni diky jejich sadelnatym prdelim, ale pro me to neni.
  Coz mi pripomelo, jednou jsem vezl z oslavy naseho reditele v dobe, kdy mel Passata. Jeste me upozornil na retarder, ktery mel kus pred barakem, ze se musi hodne pomalu. Ja ho presvistel v 25km/h a on nechapal, jak to to auto vyzehlilo, ze v Passatu by si prekousl jazyk. V te dobe jsem mel na podvozku pekne tuhe coilovery na rallye (!). Tolik k pohodlnosti VW vozu (s dovolenim tam pocitam i Skodovku, protoze podvozky jsou cca stejne).

brano

Ja som asi aj maly aj divny ale sedadla v octavii II mi vyhovuju, nic ma neboli a som v pohode. Ja mam skor problem ked je to nejaka stara vrazda v ktorej jazdim mamut a sedadla su rozne preprdene a divne poskrucane, to ma boli chrbat.

elpidio

Tak jseš malej, nebo divnej  :)
Ne, hádejte, mám Rujánu.

atnarfus

Jel jsem sluzebnim pelechem ve skoro social provedeni.

elpidio

Není oktávka jako oktávka. Jednou jsem jel 1400 km do Francie a naprosto v pohodě i s bolavýma kloubama, ale ve služební mám dost už u Kroměříže.
Ne, hádejte, mám Rujánu.

atnarfus

Nebude zavada na strane uzivatele? Koktavkou jsem napriklad dojel do Mariboru s jednou zastavkou a ten den odpoledne domu. Necitil jsem zadnou ujmu.

Krtek

Mně nejvíc Kadlíka 06 :-) Ale nová kokta se mi líbí zvenku. Vnitřek mi přijde furt stejnej od dob uvedení první O2ky. Za to stará byla hnusná před i po xiftliftu. O1 mi přijde nadčasová a i kdyby jí vyráběli dneska řek bych že to je vzhledově moc hezký auto.  Rozhodně nezastará tak jako obě generace O2
Superb první nic moc, dvojka je fajn ale ten zadek... čumák se mi líbí, takovej vytlemenej klaun.
Co se mi ale hnusí na současný O3 a na Rapidu jsou ty odporný trojúhelníky vzadu vedle SPZ. Na Toledu je vidět jak hezkej zadek se dá udělat.

jb

tak zad predchoziho supa byla ulet a pomsta designera...
ale nova octavka se mi libi, protoze to ma byt univerzalni vselibivy design pro masy a ne designovy skvost.
kdyz chcu design jdu k alfe, ale to si zas moc nepojezdim.. :)

me nejvic vyhovuje design bmw a volva


fido

Citace: petrklm kdy June 06, 2013, 09:06:16 AM
Ty snad chceš tvrdit, že "příjemně tuhé sedačky s perfektním bočním vedením" jsou špatný?!?! :)

No, včera jsem sedel ve skorepinove zavodni sedačce Sparco a ta byla o něco malo tvrdsi a méně pohodlna, nez Octavia, to zas jo :)

elpidio

Mně se nová nelíbí zvenku, ale líbí uvnitř. Ty malý přední světla, malý zadní světla + "obálka" mezi nima mi přijdou celkem hnusný. Vůbec ce mi nelíbí to, jak auta byla doteď kulatá, tak jim nasadíme ostrý hrany a máme moderní design...
Ne, hádejte, mám Rujánu.

petrklm

Ty snad chceš tvrdit, že "příjemně tuhé sedačky s perfektním bočním vedením" jsou špatný?!?! :)
Lincoln Town Car Executive 2001 - V8, 4,6l

Even The Way May Be A Target

fido

No, pokud jsou ty "burty" na sedackach vycpane sterkem, tak to same nabizi Octavia uz mnoho let. Vzdycky muzes pul hodiny jet a pak
pet minut rozcvicovat zdrevenele nohy.

petrklm

June 06, 2013, 08:30:38 AM #218 Last Edit: June 06, 2013, 08:39:08 AM by petrklm
Tak vidím, že mám aspoň v tomhle velkou výhodu - škodovky a většina überkozernovejch kár jsou pod mou rozlišovací schopností, poznám akorát Yetti a Roomster. Jsou to pro mne prostě zemědělský stroje (rozuměj plečky) a tím to končí. Jestli to má spojler (stejně k prdu) takovej a nebo makovej? To už je přeci úplně jedno.
Může snad někdy škodivka nabídnout něco takovýho? Těžko...
http://farm7.staticflickr.com/6028/5920842640_ff96fd04d1_z.jpg
Lincoln Town Car Executive 2001 - V8, 4,6l

Even The Way May Be A Target

fido

Ano, souhlasim, je to subjektivni. Me se napr. Octavia RS predchozi generace libila,
pricemz podle mistni ankety to vypada, ze vetsine lidi se libi vic nova. Nevim proc,
ale me se nelibi tak strasne, ze se mi krouti vnitrnosti, kdyz to vidim.

NiceOne

Ty ses nejak rozohnil :) Design je vesmes subjektivni zalezitost. Me se to auto libi. A superb taky.

fido

Musim rict, ze nova Octavia se mi nelibi. Ne, ze nelibi, povazuji ji primo za hnusny designersky paskvil, ktery je obvykly napr. u Dacie,
ktera si proste lepsi design nemuze financne dovolit. Neveril bych, ze neco tak desneho lze jeste vic zkazit, ale predstaveni nove
RS me presvecilo o opaku. Predni spojler vypada jako laminatovy vytvor teenagera s malym penisem a velkyma ambicema.
Pripomina cloveka s prilis vyvinutou spodni celisti a spodnim predkusem. Nahodne umistene prolisy jeste vic umocnuji dojem,
ze do auta nekdo opakovane nacouval z ruznych smeru a korunu tomu nasazuji nejhnusnejsi kola, jaka jsem kdy na aute videl
a prekonaji je snad jen volne se otacejici plastove poklice od vietnamcu
http://auto.idnes.cz/skoda-octavia-rs-02o-/ak_aktual.aspx?c=A130604_223013_ak_aktual_fdv

Vzpominam si, ze kdyz se objevil novy Superb a potkal jsem ho poprve v kolone, byl na nej pohled zezadu tak tristni, ze jsem
radeji nekoho pustil pred sebe, abych se na to nemusel dal koukat, ale vzhledem k obvykle frekvenci vyskytu teto ceske ridicske
modly to vypada, ze budu muset snad emigrovat, abych te tryzni unikl.


SirTom

nevím, jaká přesně verze, ale mělo to 2l diesel a DSG, tak předpokládám, že by to mohla být lepší verze.
Ale to auto i na pohled bylo nějak divně vysoko, nebo mělo malá kola, nevím...

brano

Za tu cenu ani ja, je na vyber oveľa viac . Ale co to malo za podvozok? Lebo robia dve verzie, viacprvkova náprava co bola v každej oII bude len v najvykonnejsich modeloch. Šetrí sa.

SirTom

Tak jsem se s tím zázrakem povozil. No je to rozhodně hezčí než předchozí generace. Překvapivě slušný sedačky, i když krátké sedáky. Mraky místa vzadu a v kufru.
Ale doprdele kdo dělal ten podvozek a řízení? Zpětná vazba z volantu - nula.
Podvozek sice není pohodlný, ale zato v zatáčkách se to houpe jak člun. Není umění naladit podvozek aby držel a nebyl pohodlný, nebo byl pohodlný a houpal se, ale jestli to chtěli spojit dohromady, asi si něco spletli...
Navíc to bylo nové a už to vrzalo. Interiér mi přišel míň kvalitní než dřív.
Celkově solidní auto, ale nechtěl bych to.

brano

To by ale skôr sedelo na iné automobilky  *974*

Jerry.Gunman

Citace: ferinom kdy February 28, 2013, 01:02:40 PM
nene, f ako "f metle", "f hlinach" a "f dizly"

případně Fenkoncem Fpíči :D
.         Citroen C5/III Exclusive, auto s guľama
Colt Diamondback + Remington + Government + CZ 27

Proč mají včely med? Protože mají královnu
Kdyby měly presidenta, maj akorát hovno...

ferinom

Citace: Jerry.Gunman kdy February 26, 2013, 07:55:56 PM
F jako Fake? :D

nene, f ako "f metle", "f hlinach" a "f dizly"

Jerry.Gunman

.         Citroen C5/III Exclusive, auto s guľama
Colt Diamondback + Remington + Government + CZ 27

Proč mají včely med? Protože mají královnu
Kdyby měly presidenta, maj akorát hovno...

T-Diesel


Lihobaron

maj i ruzny jizdni rezimy, ktery musej dodrzovat..